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MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 2:21 pm 

Registrado: Lun Ago 25, 2008 8:15 pm
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Ya se que se hablo bastante del tema, pero bueno cuando le pasa a uno, de la mucha bronca, es increible, a mas de 180 este auto se mueve para todos lados, es insolito...

El bora de un amigo a la misma velocidad ni se mueve...

Me da mucha bronca, a 240 de tablero, parece un busca pie..

Donde recomiendan alinear ??, Los neumaticos los tengo con 38 adelante y 40 atras...

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Vento 2.0 T -- 200 Cv -- NEGRO -- ELEGANCE -- Manual


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MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 2:23 pm 
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Registrado: Dom Nov 11, 2007 5:49 pm
Mensajes: 1733
Ubicación: Donde dobla el viento y se cruzan los atajos [Caballito]
A los neumaticos ponele 40 en todas, alinear creo que hay uno por Palermo que se llama la esquina del neumatico, mandale un pm a JHT que el sabe bien donde queda. Y si, segun me comentaron muchos la tenida es lamentable, cualquier cosa ponele Eibach.
Saludos.

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MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 3:31 pm 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
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Ubicación: Mendoza- Argentina
no entiendo porque se quejan tanto, mi vento a 180 190 va perfecto, tampoco pretendan doblar a 200 220 porque se van a poner el auto de sombrero, no es un formula 1, para mi esas velocidad son para una recta nada mas

saludos

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo
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MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 3:49 pm 

Registrado: Lun Ago 25, 2008 8:15 pm
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No te parece raro que seamos varios lo que nos quejamos, Nunca tuve un auto que se mueva tanto, EN LO DERECHO, a 200 se mueve para todos lados, evidentemente el tuyo tiene algo distinto, que por suerte no tenes ese problema...

Talvez se el perfil del neumatico, no se, pero es increible...

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MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 3:58 pm 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
Mensajes: 3296
Ubicación: Mendoza- Argentina
por eso te digo, yo llendo derecho voy tranquilisimo, tampoco suelto el volante y me pongo a tomar una coca pero no lo siento que se valla para todos lados

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MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 4:04 pm 

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Ojala, el mio tuviera la establidad del tuyo.....

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MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 7:58 pm 

Registrado: Mié May 02, 2007 6:51 pm
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martin bienvenido al club de la queja, mira el auto va asi y si bien podes ponerle los eibach para mejorar bastante la tenida esta de todos modos no es la solucion defenitiva y testimonio de ello vas a encontrar en todos los 2.0 tfsi del club. te recomendaria que le pusieras los eibach que vas a notar un cambio grande pero vuelvo a reiterarte no es la solucion definitiva. un abrazo.-


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MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 8:24 pm 

Registrado: Lun Ago 25, 2008 8:15 pm
Mensajes: 36
Cristian Gracias por tu respuesta, si puede que le ponga los espirales, ahora, la pregunta es:
A un A3, le pasara lo mismo, o un A4 que seria igual, seria interesante si alguien sabe de un A4, si le pasa lo mismo, si no le pasa, podriamos poner los amortiguadores del A4 y los espirales, que piensan ???

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MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 8:34 pm 

Registrado: Mié Jul 09, 2008 5:45 pm
Mensajes: 347
Ubicación: Salta
Hola mmartin como va?Es muy raro que a tu vento le pase eso, primero ponele 40 a todas las cubiertas como dicen, llevalo y hacele alineo y balanceo y de ultima los eibach, el mio a 180-190 va super eso que tiene cubiertas mas chicas.

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MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 8:41 pm 
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Registrado: Dom Nov 11, 2007 5:49 pm
Mensajes: 1733
Ubicación: Donde dobla el viento y se cruzan los atajos [Caballito]
mmartin escribió:
Cristian Gracias por tu respuesta, si puede que le ponga los espirales, ahora, la pregunta es:
A un A3, le pasara lo mismo, o un A4 que seria igual, seria interesante si alguien sabe de un A4, si le pasa lo mismo, si no le pasa, podriamos poner los amortiguadores del A4 y los espirales, que piensan ???

Es muy buena idea, incluso hay usuarios que tienen Seat Leon FR con el mismo motor que el Vento 2.0T y dicen que eso no les pasa porque al auto no se le modifica nada de Europa, se le podria poner los del Seat tambien.
Saludos.

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MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 9:18 pm 
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Registrado: Vie Ago 31, 2007 1:03 am
Mensajes: 384
Ubicación: Bahía Blanca-Buenos Aires
Muchachos:

Les cuento que viajé estos días con "la nave" y a 180-200 km/hora se come las curvas, con un radio de giro razonable, y en derecho recién a 225-230 km/h de marcador se mueve.

Lo tengo "original" con 40 libras.......pero con un alineado y balanceado muy confiable, imagino que con eibach debe ser un karting.

Saludos

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MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 10:25 pm 

Registrado: Mar Jul 08, 2008 10:51 am
Mensajes: 139
Ubicación: La Plata. Bs.As.
adk_pr escribió:
Citar:
Es muy buena idea, incluso hay usuarios que tienen Seat Leon FR con el mismo motor que el Vento 2.0T y dicen que eso no les pasa porque al auto no se le modifica nada de Europa, se le podria poner los del Seat tambien


Esto es cierto, mmartin fijate aca:

http://www.clubdelvento.com.ar/foros/vw ... t1549.html

Saludos.

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MensajePublicado: Mié Sep 24, 2008 1:56 am 
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Registrado: Lun Nov 19, 2007 1:48 am
Mensajes: 1408
Ubicación: Montevideo-Uruguay
evidentemente es problema de algunos pocos....
hacer una queja a VW es medio ridiculo?
Pero si hacen autos con 230 de maxima, deberian ir bien, no como un flan...
sino, no es mala opcion poner espirales y amortiguadores de A4....

Salu!

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MensajePublicado: Vie Sep 26, 2008 2:51 am 

Registrado: Sab Abr 26, 2008 1:47 pm
Mensajes: 114
Ubicación: Olivos
No es por contradecir pero 40 libras me parece mucho, ya que cuando la cubiertas toma temperatura la presion aumenta bastante.

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MensajePublicado: Vie Sep 26, 2008 11:53 am 
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Registrado: Lun Nov 19, 2007 1:48 am
Mensajes: 1408
Ubicación: Montevideo-Uruguay
CabeS escribió:
No es por contradecir pero 40 libras me parece mucho, ya que cuando la cubiertas toma temperatura la presion aumenta bastante.


Detalle reaal e importante!

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