Volkswagen Vento - Club del Vento - Vw Vento

Justo volviendo de un viaje antes del segundo service............empieza un ruido muy feo en el tren delantero. Chequeo en concesionario oficial y me dicen que se habia roto la cazoleta, que no tenian repuestos que siguiera viaje ................llego a Bs As pido turno en Dietrich para ver tema suspension y service.
Resumen: cambio de los dos amortiguadores y cazoletas del tren delantero. Falla de Fabrica.

2º Service: no encontre nada publicado.....................$ 1.700

Gustavo,
Que mala leche, pero me parece que los amortiguadores te los cobraron junto con el service
Que versión es tu auto? yo tengo un 1.9 TDI con 4.000 km. y nunca hice un service, espero que no me maten como a vos.
Saludos.

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1.9 TDI Advance Manual Azul Grafito

Llama a Espasa o Altra el lunes... como quien no quiere la cosa y pregunta cuanto te sale hacerle el 2do service .... a mi me parece mucho... Sacate la duda. Abzo...
PD. Sacate seguros contra terceros.... pero personal no al auto... digo... porque en cualquier momento matas a alguno en dietrich.

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JHT

Yo lo pedí en Dietrich...feo?

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manejar el viento
2.0 T FSI manual Elegance - 247HP - Kenwood 8120

Tengo un 2,5 nafta Luxury. El primer service me costó $850. En diciembre llegué a los 30000kmts y pedí turno en Alra pero lo cancelé cuando me dijeron que era alrededor de $1800. Pedí en otra mas con resultados parecidos y finalmente solicité precio en Pinamar, donde me cobraban solo $1600. En conclusión, no voy mas a VW. compré filtro de aceite original (alemán), filtro de aire original (mexicano) y cambié el aceite por Elaion sintético. Es el único SM. Ya estoy con 42000 kmts, dentro de poco tengo que cambiar el aceite otra vez. Hasta ahora todo bien, inclusive noté una reducción en el consumo de combustible (puede ser que tenga que ver con el motor con mas kmts), pero es llamativo que coincidió con el cambio de aceite. La garantía ya no me interesa, porque leyendo la cobertura, despues de 20.000 Kmts solo me queda cubierto el motor y caja. El resto de los trabajos que indica el manual, los hago fuera de VW.

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ArielG

[quote="arielg"]Tengo un 2,5 nafta Luxury. El primer service me costó $850. En diciembre llegué a los 30000kmts y pedí turno en Alra pero lo cancelé cuando me dijeron que era alrededor de $1800. Pedí en otra mas con resultados parecidos y finalmente solicité precio en Pinamar, donde me cobraban solo $1600. En conclusión, no voy mas a VW. compré filtro de aceite original (alemán), filtro de aire original (mexicano) y cambié el aceite por Elaion sintético. Es el único SM. Ya estoy con 42000 kmts, dentro de poco tengo que cambiar el aceite otra vez. Hasta ahora todo bien, inclusive noté una reducción en el consumo de combustible (puede ser que tenga que ver con el motor con mas kmts), pero es llamativo que coincidió con el cambio de aceite. La garantía ya no me interesa, porque leyendo la cobertura, despues de 20.000 Kmts solo me queda cubierto el motor y caja. El resto de los trabajos que indica el manual, los hago fuera de VW.[/quot


Me parece que se fueron al joraca con lo que te pasaron, a mi me salio el service de los 30000Km. en mi ex 2.5 $550.
Creo que pagar $1800. por un cambio de aceite y filtro hay que ser un poco "tonto", o que le sobra la guita.(ya veo que el que lo hizo se va a calentar con migo)

hola Gustavo
el concesionario no le echo la culpa a los Eibach por el cambio de los amortiguadores safaste....

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MKV 5 cilindros 2.5L 20V 195CV

4motion a alguno los eibach le rompieron los amortiguadores???

Gracias Leo por el comentario. Tal vez tuve mala suerte, pero fueron tres lugares diferentes, Alra, Dietrich y Burgwagen (Pinamar). En todos fue mas o menos lo mismo. A no ser que tenga algún problema específico, no vuelvo a VW por service. Con el auto estoy muy satisfecho. Saludos.

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ArielG

No Chango para nada,
voy al hecho de que si el concesionario le hizo algun comentario a GustavMKV con la modificacion por el cambio de espirales progresivos....

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MKV 5 cilindros 2.5L 20V 195CV

amigos... segun mi corta experiencia con vw, los dos que tuve (contando el ventito), jamas los llevé al service...tenia un golf 2006 0km y solo le hice cambios de aceite...filtros y demas cosas normales...el resto todo OK, son muy ladrones...aparte nunca se sdabe que aceite les ponen cuando uno los deja en el service... al golf le hice 80mil kmtrs en un año y medio y jamas jodio... le hice todo yo... y el vento tiene ya 10 mil y le hago los cambio yo como corresponde. el llevarlo al service es un afano...no se dejen afanar.

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desde cordoba capital

os dos que tuve (contando el ventito), jamas los llevé al service...tenia un golf 2006 0km y solo le hice cambios de aceite...filtros y demas cosas normales...el resto todo OK, son muy ladrones...aparte nunca se sdabe que aceite les ponen cuando uno los deja en el service... al golf le hice 80mil kmtrs en un año y medio y jamas jodio... le hice todo yo... y el vento tiene ya 10 mil y le hago los cambio yo como corresponde. el llevarlo al service es un afano...no se dejen afanar.[/quote]

Coincido con martincbacap17, pero los primeros services en concesionarios, son necesarios para que la garantía, ante cualquier problema sea válida.
Después de los 20-30.000 kilómetros, estadísticamente es muy difícil que un motor falle (lo critico se da en los primeros 10.000 km).
Por lo tanto a los primeros services yo lo llevo a un concesionario por una cuestion de vigencia de la garantía.
Mis costos fueron:
Primer Service (7500km) : Arias en Bahía Blanca $514 Fecha: 17-12-07
Segundo Service (15.000Km): Sauma en Beccar $ 643 Fecha : 15-02-08
Con estos valores prefiero llevarlo al concesionario, aunque sigo coincidiendo en que no ves que te ponen.....
Saludos.

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Vento TDI 2.0 MT - Gris Plata.

Un cliente con un Vento 2.5 Advance 2007 hizo el service de 15.000 km en Dietrich. Le cobraron $ 1200 más $150 por alineación y balanceo, tuvo que volver porque el auto era un desastre como vibraba.

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