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MensajePublicado: Mié Nov 19, 2008 1:12 pm 
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Registrado: Vie Ago 10, 2007 8:39 pm
Mensajes: 309
Ubicación: Belgrano - Arcos y La Pampa
Te voy a pasar la posta:
Cuando la regulación del climatronic es automática y al mismo tiempo diferencial para el conductor y el acompañante pueden pasar varias cosas:
1º. Que la menor sea del conductor que la del acompañante por menos de 2º En este caso, el aire impulsado por la tobera trasera es una mezcla o la sumatoria de las dos temperaturas.
2º. Que la temperatura del conductor sea inferior en más de dos grados a la del acompañante y en este caso el aire impulsado por la tobera trasera es la sumatoria de ambas temperaturas dividida por dos.
3º Que la temperatura del conductor sea superior en más de dos grados que la del acompañante, por lo que se recomienda llevar a la acompañante al asiento trasero y sacarse la calentura....!!!

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manejar el viento
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MensajePublicado: Mié Nov 19, 2008 2:25 pm 

Registrado: Mié Jul 30, 2008 11:49 am
Mensajes: 59
jajajajaajajaja para solteros sobre todo la 3ra opcion. jajajaja


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MensajePublicado: Mié Nov 19, 2008 2:34 pm 
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Registrado: Mié Oct 10, 2007 6:24 pm
Mensajes: 507
Ubicación: Palermo Buenos Aires
la diferencia entre ambas zonas no puede ser mayor a cuatro grados centrigrados.

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feliz con mi 2.0 tdi


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MensajePublicado: Mié Nov 19, 2008 5:16 pm 

Registrado: Mié Sep 24, 2008 2:58 pm
Mensajes: 74
Ubicación: CORDOBA - ARGENTINA
he viajado atras y he notado lo mismo y me toco viajar atras en un C4 y tiene las mismas toberas con un forzador de cuatro velocidades, lo cual favorece la ventilacion atras....
Antes del vento tuve un 307 que tenia las toberas debajo de las butacas y les congelaba las patas a los de atras.....

No nos quejemos, tenemos el mejor...


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MensajePublicado: Mié Nov 19, 2008 8:44 pm 

Registrado: Jue Oct 18, 2007 11:00 pm
Mensajes: 191
Ubicación: San Isidro
el vento tambien tiene toberas debajo de los asientos delanteros apuntando a los pies de los ocupantes de atras


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MensajePublicado: Jue Nov 20, 2008 2:34 pm 

Registrado: Dom Sep 09, 2007 9:59 pm
Mensajes: 663
Ubicación: Luján, Provincia de Buenos Aires
Tuve la oportunidad de desarmar el sistema de climatización del auto y la respuesta es muy sencilla. Cada tobera trasera esta conectada a cada canal de conducción homolateral por ende trabajan de manera independiente.

¿Como sensa la temperatura?

La respuesta es muy sencilla, en cada tobera externa del torpedo hay un sensor de temperatura que adecua la cantidad de frio/calor y velocidad del forzador dependiendo de nuestros seteos.

¿Porque llega poco aire atras?

Otra respuesta sencilla, el sistema central de conducción de aire es parte de las vias inferiores del climatizador, si quieren máxima potencia situen la configuración de este para "los pies".

¿Como es esta via de conducción inferior?

Muy facil, parte de la porción inferior de la caja del climatizador, recorre la porción inferior y lateral del tunel centra, se divide a la altura de las butacas para ir a esta porción y a la refigeración de la consola central y toberas traseras. En el Audi A3 tiene una salida suplementaria para los pies del conductor y acompañante estando en el Vento tapada por la alfombra y el insonorizante.


Un saludo.-

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MensajePublicado: Jue Nov 20, 2008 4:01 pm 
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Registrado: Vie Ago 10, 2007 8:39 pm
Mensajes: 309
Ubicación: Belgrano - Arcos y La Pampa
Alan no hace más que confirmar mi teoría expuesta más ariiba sobre el tema. Algunos llegan por el estudio, otros lo hacemos por la práctica.
Pero ambos somos sabios. No, Alan?

abrazos y diversión amigos

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MensajePublicado: Jue Nov 20, 2008 4:28 pm 
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Registrado: Dom Nov 11, 2007 5:49 pm
Mensajes: 1733
Ubicación: Donde dobla el viento y se cruzan los atajos [Caballito]
Muy buena informacion Alan!! Voy a probar con la refrigeracion para pies.
Saludos.

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But there's something, something I can't forget, because it's in my head, and I think about it when I'm in bed. Do you know what it is?


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MensajePublicado: Jue Nov 20, 2008 6:43 pm 

Registrado: Dom Sep 09, 2007 9:59 pm
Mensajes: 663
Ubicación: Luján, Provincia de Buenos Aires
Robert Stark escribió:
Alan no hace más que confirmar mi teoría expuesta más ariiba sobre el tema. Algunos llegan por el estudio, otros lo hacemos por la práctica.
Pero ambos somos sabios. No, Alan?

abrazos y diversión amigos


¿Es mucho decir que sí? ¿Quedaremos como agrandados? 8)

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MensajePublicado: Vie Nov 21, 2008 8:31 am 

Registrado: Lun Ene 22, 2007 10:29 am
Mensajes: 175
Ubicación: Pilar
Alan querido solo para que recuerdes una definición de la real academia (no Racing) y la apliques según la circunstancia:

sencillo, -lla adj.
1 Que está formado por un solo elemento, que no está compuesto de varias partes. simple. complejo, compuesto.
2 Que no presenta ninguna dificultad ni tiene complicación. simple.

:lol:

Plap plap, una vez más aplausos, medalla y beso.

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MensajePublicado: Vie Nov 21, 2008 5:09 pm 
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Registrado: Jue Sep 25, 2008 9:57 pm
Mensajes: 736
Ubicación: Pacheco, GBA
Robert y Alan tienen la posta :wink: .
Nos aclararon las dudas.. GENIOS!!
Un abrazo.

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MensajePublicado: Vie Nov 21, 2008 7:08 pm 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
Mensajes: 3296
Ubicación: Mendoza- Argentina
alan tiene una respuesta para TODOOO es increible :lol:

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MensajePublicado: Sab Nov 22, 2008 11:35 pm 
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Registrado: Jue May 22, 2008 9:24 pm
Mensajes: 1482
Ubicación: Pacheco
muy buen dato alan!!

pero la temperatura no sale siempre igual? y lo que cambia es el flujo de aire\?

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