Volkswagen Vento - Club del Vento - Vw Vento

HOLA , les comento de lo que me entere cuando fui a comprar mi VENTO, en una concesionaria de La Plata (zingaro) hace unas 3 semanas.
En el salon listo para entegar habia un hermoso PASSAT con unasuenisimas llantas de 17 "(nunca las habia visto) con un interior de cuero y caja secuncial (terrible) le comento al vendedor del auto y me contesta que es para "ministerio" (en esa ciudad quiere decir que es para alguien que trabaja para alguno de los tantos ministerios de la provincia) en donde le digo "este es para scioli"? no , me dice , sabes todos los uqe tenemos para entregar y todos los que entregamos , se llevan de 5-6 y tambien entregamos tandas de BORAS (me queria matar).
Despues como un estupido,mientras miraba el lujoso interior , pensaba
al final lo va a manejar un tipo amigo de un "tal" que lo pusieron a dedo para llevar a un chorro (que tambien lo pusieron a dedo) y simple empleado provincial.¿hace falta tanto lujo para quienes nos van a afanar?
Despues en los hospitales no tienen ni gasas a estos les compramos autos de P.madre que no se si tendria la guita me lo compraria.
Bueno esto es un comentario que queria compartir con ustedes , que me dio mucha bronca al enterarme (en esta ciudad te enteras de cada cosa).
Saludos.

Esos son los políticos que supimos conseguier Leo, si nada cambió para mejor desde dic del 2001 a esta parte, estamos igual o peor todavía. Y bueno, la gente los sigue votando, así estamos. Pero parece que para los argentinos, mientras nadie nos toque el bolsillo está todo en orden y las cacerolas bien guardadas. Karma extraño el de los habitantes de este País.

Un abrazo

Es cierto, por eso creo que el único camino que queda es hacerles la vida imposible. Cuando uno se los cruza por la calle habría que hacerlos sentir mal, reclamarle, no dejarlos cenar ni caminar tranquilos por ningún lado. Punto por punto habría que echarle en cara todas las cosas que no hacen, al punto que no pueden sentirse cómodos en ningún lado. Ya que somos incapaces de actuar coordinadamente, tal vez esa sea una solución. Hay que bardearlos, hacerlos sentir mal. Hace poco, sentado en una de las pocas confiterías decentes de mi ciudad, se acercó al grupo un concejal que se había borocoteado (cambiado de bando, vendido al oficialismo) y como es un pibe joven, apenas abrió la boca para opinar de futbol un asistente le dijo: tu opinión no cuenta, si la cambias todos los días.... dicho esto, no le quedó mas remedio que irse... Así tenemos que tratarlos.... Yo soy vecino de Pontaquarto, el de las coimas del senado, y más de una vez se ha tenido que rajar porque es recibido al grito de "tomatela gordito coimero"... en fin, no hay que dejarlos vivir....
SE ME SALIO LA CADENA MAL!!!! PERDON

adhiero 200% a dagger.
Hay que hacerles sentir la condena social. Pero no nos olvidemos para que ellos hagan todo lo que hacen de este lado hay alguien también que debería tener la misma condena.

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feliz con mi 2.0 tdi

... Y.... no vieron las XTERRA de policia en Ezeiza...????

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MKV 5 cilindros 2.5L 20V 195CV

Para que se amarguen más todavía:

Sorprende el Ejecutivo Nacional enviando a blindar los vehículos de ministros y secretarios de Estado

"Si el ministro del Interior decide blindar los vehículos que utiliza, ¿qué le queda a los ciudadanos que no tienen custodia y se desplazan a menudo por áreas más peligrosas que las que recorre Florencio Randazzo?", se preguntó un chofer de vehículos gubernamentales que admitió que en el Ministerio del Interior ya se blindaron la mayoría de las unidades.

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). La flota de vehículos gubernamentales viene siendo sometida al proceso de blindaje, un refuerzo de chapa y vidrios que, en su versión más completa, ronda los US$ 25.000 por unidad, según admitió un integrante de la flota de conductores oficiales.

Otro de los choferes consultados por Urgente24 explicó que el ministro del Interior, Florencio Randazzo, ordenó blindar la nueva flota de vehículos pero que no es la única cartera que ha decidido hacerlo.

Resulta llamativo que un Gobierno que ha negado, en forma sistemática, que la seguridad resulte un problema nacional, decida blindar las unidades que utilizan sus funcionarios más destacados.

La explicación que se brindó a Urgente24 fue que los funcionarios transitan a todas horas, a veces por territorios inhóspitos, y por eso es necesario tomar precauciones.

En caso de resultar esto correcto, al menos debería difundirse, para conocimiento de la población, ese 'Mapa de Inseguridad' que parece existir, y que avalaría la decisión de blindar las unidades.

La investigación de Urgente24 sobre vehículos blindados determinó que, al menos en el caso del Ministerio del Interior, los blindajes fueron realizados en los talleres de la empresa Kansei durante los últimos meses.

Kansai es la única concesionaria del país considerada "modelo" por Toyota Motor Corporation y es la 1ra. en Sudamérica que obtuvo un certificado de la norma ambiental ISO 14001.

De acuerdo a los antecedentes disponibles, en agosto de 2003, con una inversión de $ 300.000, la firma Kansai puso en marcha la división Blindados, con una planta con capacidad para blindar 20 unidades por mes. Además, la empresa ofrece el alquiler de unidades blindadas, el entrenamiento en técnicas de conducción defensiva, la asistencia técnica integral y un stock permanente de automóviles blindados para entrega inmediata. Kansai es una empresa del grupo que lidera Mariano Fernández.

Las tecnologías de blindaje más sofisticadas en el mercado local o son israelíes o son colombianas. Ocurre que Colombia es un país con más de 40 años de guerra civil y mucha violencia. En Israel, la disputa con palestinos y otros pueblos árabes acumula más de 50 años.

A propósito de Kansai, el proceso de blindaje se divide en varias fases, según las áreas del vehículo.

> Blindaje transparente: Reemplazo de la totalidad de los cristales por vidrios blindados de múltiples capas.

> Blindaje opaco: Protección de diferentes partes de la carrocería con material balìstico.

> Blindaje de ruedas: Utilización de un sistema que permite seguir circulando por lo menos 40 kilómetros aunque los neumáticos estén desinflados.

> Resistencia Balística: Depende de los niveles de resistencia balística que se busque.

"Un auto blindado proporciona al conductor más tiempo para escapar de una situación de riesgo. El reconocimiento y la evasión frente a una amenaza son capacidades imprescindibles para sortear esa amenaza y tomar ventaja frente al agresor", explican los que defienden esa norma de seguridad para los funcionarios, a la que no accede la mayoría de los conductores argentinos.

Para la ley, la tenencia de un blindado exige autorización especial para manejar este tipo de vehículos y se pide que sea anotado en el Registro Nacional del Armas (Renar), según el Decreto 395/75, que estipula que "son materiales de usos especiales los vehículos blindados destinados a la protección de valores o personas"..

En el Renar hay unos 500 vehículos autorizados.

El trámite para circular se divide en 2:

> hay que solicitar la autorización denominada de Legítimo usuario de Material de uso especial, y

> hay que obtener la autorización de tenencia de un vehículo blindado.

Fuente: Urgente 24

Un abrazo

bueno muchachos, lamento informarles que el ministro de salud de la provincia de buenos aires, si ese que salia en tele canal 9........via ministerio compro para el y un par mas de asesores...audis y si, total...si se tiene poder porque no utilizarlo? claro a costa de los miles de chicos que hay en la calle, faltantes de salud y educacion......en fin, sigo? el jefe de gabinete provincial, o sea el medico de dieguito maradona, cobra x mes $40000 en blanco......y no viene nunca, bien!!!!!! insisto, la culpa es nuestra!!!!!!!!!!! hay mas....pero ahora me voy a cenar, no tengo ganas de vomitar la cena