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MensajePublicado: Jue Ago 28, 2008 6:41 am 

Registrado: Mar Jul 08, 2008 10:51 am
Mensajes: 139
Ubicación: La Plata. Bs.As.
La otra opción para no olvidarse de no apagar el auto enseguida o para no tener que esperar es un TIMERTURBO, llegas, sacas la llave y te vas, el auto sigue encendido el tiempo al cual se halla programado el TT, luego apaga solo.

Saludos.

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Leon FR 2.0 TSFI - Repro - Trixenon - DNX7120 -


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MensajePublicado: Jue Ago 28, 2008 8:04 am 

Registrado: Mar Jul 08, 2008 10:51 am
Mensajes: 139
Ubicación: La Plata. Bs.As.
Un ejemplo:

http://www.coxxturbo.com.ar/Turbo-timer.htm

Saludos

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Leon FR 2.0 TSFI - Repro - Trixenon - DNX7120 -


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MensajePublicado: Jue Ago 28, 2008 9:40 am 

Registrado: Vie Feb 01, 2008 12:26 am
Mensajes: 3147
Ubicación: Argentina
El tema no es venir cagandolo a palos y apagarlo cuando frenas..... si venis regulando unas 4 o 5 cuadras antes de llegar a tu casa no hay drama.... estacionas y lo apagas.... ahora si venis rabioso, estacionalo y espera un minuto aunque sea, hasta que el turbo recupere la lubricación normal..... es como que vos vengas de una maratón y en la línea de llegada te tiras al piso a dormir.... algo te va a pasar, no ?? es maso lo mismo... Saluti.

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JHT


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MensajePublicado: Jue Ago 28, 2008 10:44 am 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
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Ubicación: Mendoza- Argentina
yo antes no hacia nunca eso de dejarlo rugulando un rato, hasta que lei un post aca hace un tiempo.. le dije a mi vieja que lo haga pero se sube a la camioneta y ni la deja calentar, asique ni me hago drama

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo
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MensajePublicado: Jue Ago 28, 2008 10:55 am 

Registrado: Mié May 02, 2007 6:51 pm
Mensajes: 715
hola juan bienvenido a este glorioso club. te comento que yo por desgracia me case (no castre) con una sanjuanina, asi que voy seguido para tus pagos, asi que algun dia nos vamos a encontrar, para lo que necesites estamos para ayudarte y cualquier cosa podes contactarnos por el mesenger. un abrazo


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MensajePublicado: Jue Ago 28, 2008 3:00 pm 

Registrado: Vie Feb 01, 2008 12:26 am
Mensajes: 3147
Ubicación: Argentina
guille18 escribió:
yo antes no hacia nunca eso de dejarlo rugulando un rato, hasta que lei un post aca hace un tiempo.. le dije a mi vieja que lo haga pero se sube a la camioneta y ni la deja calentar, asique ni me hago drama

El tema del arranque es para todos los autos, pero para el apagado en los turbos es fundamental. Te aclaro, siempre y cuando lo vengas cagando a palos.... si viene en conducción normal, no hay ningún drama. Saluti.

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JHT


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MensajePublicado: Jue Ago 28, 2008 3:06 pm 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
Mensajes: 3296
Ubicación: Mendoza- Argentina
JHT escribió:
guille18 escribió:
yo antes no hacia nunca eso de dejarlo rugulando un rato, hasta que lei un post aca hace un tiempo.. le dije a mi vieja que lo haga pero se sube a la camioneta y ni la deja calentar, asique ni me hago drama

El tema del arranque es para todos los autos, pero para el apagado en los turbos es fundamental. Te aclaro, siempre y cuando lo vengas cagando a palos.... si viene en conducción normal, no hay ningún drama. Saluti.



lo que hace mi vieja no es que la arranca y la caga a palos, lo diesel lo tenes que poner en contacto y esperar que calienten los inyectores o algo por el estilo, mi vieja pone la llave y la arraca derecho no deja calentar las bujias ni un segundo, dicen que por eso despues empiezan a humear... lo de no acelerarlo en frio eso si lo tiene claro...

saludos

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MensajePublicado: Jue Ago 28, 2008 11:10 pm 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
Mensajes: 3296
Ubicación: Mendoza- Argentina
guille18 escribió:
JHT escribió:
guille18 escribió:
yo antes no hacia nunca eso de dejarlo rugulando un rato, hasta que lei un post aca hace un tiempo.. le dije a mi vieja que lo haga pero se sube a la camioneta y ni la deja calentar, asique ni me hago drama

El tema del arranque es para todos los autos, pero para el apagado en los turbos es fundamental. Te aclaro, siempre y cuando lo vengas cagando a palos.... si viene en conducción normal, no hay ningún drama. Saluti.



lo que hace mi vieja no es que la arranca y la caga a palos, lo diesel lo tenes que poner en contacto y esperar que calienten los inyectores o algo por el estilo, mi vieja pone la llave y la arraca derecho no deja calentar los inyectores ni un segundo, dicen que por eso despues empiezan a humear... lo de no acelerarlo en frio eso si lo tiene claro...

saludos

borrar, ahi te gusto

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MensajePublicado: Jue Ago 28, 2008 11:41 pm 

Registrado: Vie Feb 01, 2008 12:26 am
Mensajes: 3147
Ubicación: Argentina
Estás para atrás... te hablas a vos mismo hasta en un post ??? Podes Editar si queres .... Saluti.

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MensajePublicado: Vie Ago 29, 2008 2:35 am 
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Registrado: Lun Nov 19, 2007 1:48 am
Mensajes: 1408
Ubicación: Montevideo-Uruguay
jeje pobre guille se corrigio y lo matan asi eh!!

Buen dato el del turbo ....no sabia q levantaba taaaanta temperatura...
de todas formas...lo mio queda en teoria...xq el unico ruido q escucho en el 2.5 es de una bestia pentacilindrica tragando nafta jejeje
pero muy sutil a la vez...
ya llegara el turbo :)
salu!

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MensajePublicado: Vie Ago 29, 2008 11:58 am 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
Mensajes: 3296
Ubicación: Mendoza- Argentina
Marok_uy escribió:
jeje pobre guille se corrigio y lo matan asi eh!!

Buen dato el del turbo ....no sabia q levantaba taaaanta temperatura...
de todas formas...lo mio queda en teoria...xq el unico ruido q escucho en el 2.5 es de una bestia pentacilindrica tragando nafta jejeje
pero muy sutil a la vez...
ya llegara el turbo :)
salu!


cuando llega a uruguay?????????

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MensajePublicado: Vie Ago 29, 2008 3:44 pm 
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Registrado: Dom Nov 11, 2007 5:49 pm
Mensajes: 1733
Ubicación: Donde dobla el viento y se cruzan los atajos [Caballito]
guille18 escribió:
cuando llega a uruguay?????????

Ya lo venden en Uruguay segun tengo entendido, la diferencia es que venden la version GLI y no la "comun" y ronda los 44.000 u$s si no me equivoco.
Saludos.

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But there's something, something I can't forget, because it's in my head, and I think about it when I'm in bed. Do you know what it is?


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