Volkswagen Vento - Club del Vento - Vw Vento

Quería saber que presión les colocan Uds. (realmente) cuando salen a la ruta cargaditos. Ahora no tengo los datos pero por manual creo que recomendaban 41 lbs atrás, (no será mucho???)

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Un abrazo

Ernesto

Fijate en el lado interior de la tapa exterior del tanque de nafta, ahi dicen las lbs recomendadas.
Yo lo uso con 28-30 lbs maximo aca en ciudad (empedrado y demas) y que las cubiertas se caguen como respuesta a si te dicen que se estropean las cubiertas En ruta las subo a 35lbs si la temperatura ambiente no es alta.
Saludos

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MKV 5 cilindros 2.5L 20V 195CV

Muchas gracias ...

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Un abrazo

Ernesto

yo lo uso en 32 y va bien!!! igual ya de por si es medio durito el vento. salu2

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1.9 TDI ADVANCE 105@143.7cv By Diefer

Muchas gracias a vos también ... voy a andar medio cargadito y con trailer

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Un abrazo

Ernesto

Yo tengo el 2.0 T que tiene llantas de 17 y lo uso con 35 en las 4 ruedas.
Un abrazo.

PIPO, al tener tantas libras ¿ como lo sentis en ciudad por tema baches, etc?

Dany, la verdad que lo siento durisimo, pero al sacarlo de concesionaria las medi un dia y me lo dieron con 27 !!! Ahi nomas se las subi a 30.
Y a los pocos dias agarre un terrible bache y se me hicieron 2 globos en la derecha delantera y la tuve que cambiar.CONCLUSION, luego de desembolsar 1000 mangos,el tipo que me la cambio en pesquera me recomendo tenerlas en 35 asi aguantan mas los baches.
Pero si, la verdad que se siente durisimo en ciudad.

ernesto...te queria hacer una consulta..vi que andabas con un trailer....donde colocaste el enganche? precio? gracias ..saludos !!!

Yo tengo Bridgtone y consullte en la web de ellos y me contestaron que la presion es 34 adelante y atras iogual que en la calcomania de la tapa del tanque
el vento es 2.0 TDI DSG

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feliz con mi 2.0 tdi

COINCIDO CON PIPO Y LES AGREGO MI EXPERIENCIA, LAS RUEDAS DE TALON MENOR A 50% TIENEN QUE IR CON MAS PRESION Y NO SOLO PORQUE SE LE HACEN GLOBOS SINO PORQUE TIENEN TALON MAS DURO Y SE METEN HACIA ADENTRO EN EL CENTRO DE LA PISADA MAS FACILMENTE.

YO LE PUSE 35 A TODAS-

TENGO CONTINENTAL RANGO W-

EL CASCO DE LAS CUBIERTAS ES DURITO Y-

NO TIENEN GRIP EN LLUVIA (AL SALIR DEL PEAJE A 4000VTAS+ EN 1RA TE TIRA EL ASR)

Y COMO YA DIJE EN UN POST NO SOLO NO LO SIENTO DURO DE SUSPENSIÓN SINO QUE A MI CRITERIO ES UN "TOURER" ANDA MUY FUERTE PERO ROLA COMO LOCO AL DOBLAR.

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MI LEMA: EL PROXIMO QUE TENGA DEBE TENER MAS CV QUE ESTE QUE HOY DISFRUTO!!!

Muchacho, es una gente que labura muy bien, te los recomiendo.
La parte eléctrica la hice en la concesionaria.
Te paso los datos por PM

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Un abrazo

Ernesto

tengo el 2.0 T FSI con DSG, llantas 17" Continental, adelante 42 lbs. atrás 40, sin error, funcionan de maravilla, en seco, agua, no rola en alta .-
Sí debo cuidarme de andar suave en empedrado, tierra, pero en ruta ... es un tren expreso !!! por estabilidad, dirección, adherencia, no hace ruido a viento, y lo uso a fondo (cuando se puede) .-
Salir del peaje a 4000 RPM, por supuesto que el accionará el ASR, el piso tiene distinta adherencia .-
saludos a todos
kee

perdon por mi ignorancia...pero que es un globito en la cubierta????

farmac67,

Esto ocurre cuando a raiz de golpes muy fuertes se producen cortes en las mallas o telas del casco de la cubierta que al no llegar a pasar de lado a lado hacen que por la presión del aire aparezcan en el flanco de la misma deformaciones como si fuera un chichón cuando uno se golpea fuerte la cabeza, dependiendo del tamaño del globo puede ser peligroso al punto de poder reventar. Es recomendable revisar las cubiertas cuando somos concientes de haber golpeado muy fuerte en esos lindos pozos que tenemos.

Saludos


Pedro