Volkswagen Vento - Club del Vento - Vw Vento

Quiero saber cual es la experiencia de los que tienen motor 2.0 tfsi con la marca de nafta que le ponen? Y tambien si usan aditivos p/ nafta / aceite? Yo actualmente uso la Shell V-Power en un Megane 2.0 (16) valvulas porque le cae mejor que otras.
Espero los comentarios para cuando tenga el auto.
Oscar

Hola Oscar... como estas ?? Bien... yo también... gracias. Te comento que el combustible depende del lugar. Yo que estoy en Capital le pongo Podium o como alternativa Fangio XXI. Aditivos ?? Ninguno. Ese motor no necesita nada. Saluti.

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JHT

Si mi General !!!!!!!!

Parece el Fuhrer Adolfo


jjjjjjjjjjuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaa

salu2

CUALQUIER AUTO ESTANDAR ANDA BIEN CON SUPER, las naftas premium son para autos que tienen otro tipo de compresion, con estos motores no hace falta, a lo mejor en el turbo si se justifica pero en un megane no.... es mi forma de pensar, yo cuando agarro el vento (2.5) le hecho super (mi viejo me re caga a pedos porque el siempre le pone premium pero es totalmente al pedo

saludos

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo

Yo siento el motor mas agil con la Vpower pero estamos hablando de otro tipo de motor. Gracias por los comentarios.
Guille por lo menos le recuperas un poco el tanque a tu viejo... bien eh!
Oscar

Ojo.... no se la experiencia de otros, pero yo al 2.5 siempre le hecho premiun....

En las vacaciones tuve que cargarle super (por los conocidos problemas de abastecimiento) y la diferencia de rendimiento se siente....

En la tapa del tanque de nafta mi auto dice que debe usarse combustible de más de 95 octanos, pero el manual recomienda usar de más de 97 octanos (premiun). Si mal no recuerdo, para el 2.0TFSI, el manual pide combustible premiun y sólo como ultima alternativa, un combustible de menor calidad...

Me parece que con autos de este precio no se justifica arriegar nada.

PD: Oscar, yo tenía una Megane 1.6 16v y funcionaba sin problemas con los dos combustibles, y la diferencia de rendimiento era imperceptible.

El tema de las naftas es cuestión de suerte, pero teniendo la posibilidad de cargar premiun no es aconsejable bajar un peldaño en la calidad a menos que se trate de una emergencia.

Creo que ya lo comenté en algún otro post, pero en mi caso tuvieron que cambiar la bomba de nafta del auto porque el combustible que traía de Puebla, de 95 octanos, dejó residuos que obstruían el pasaje, forzándola, y hasta llegaron al filtro de nafta que también repuso el concesionario. El residuo no afectó el desempeño del auto pero el silbido que se percibía claramente en el habitáculo era insoportable.

Tras el cambio de la bomba y filtro jamás volví a tener problemas, pero cargo Petrobras Podium y la noto ligeramente superior a la Fangio. Aún así nunca dejo que el nivel del combustible baje más allá del cuarto, y cada cuatro o cinco tanques, por cien pesos, le bajo un Liqui Moly Injection Reiniger con un elevador de octanos de la misma marca. Tal vez es un gasto innecesario pero tal como está la situación con el combustible prefiero prevenir cualquier evento desagradable.

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Hang Tucker
VW Vento 2.0 TFSI - DSG

Buenas, quiero presentarme, ya que desde que reserve mi vento 2.0 tfsi ingreso y leo vuestros comentarios. Mi nombre es Leandro y vengo de tener un 307 HDI de 90 CV. Uds. creen que notare la diferencia de potencia? Espero me entreguen el auto entre esta semana y la que viene, ya que eso fue lo prometido. Lo compre en WAGEN, algun comentario sobre la concesionaria? Abrazo.-

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2.0 TFSI Beige Trigo - Elegance - manual

hola leandro, a que te referis con "creen que notare la diferencia de potencia" la dif de potencia del 307 y del 2.0T????? obvio que la notaras , la dif de nafta super y premiums??? yo no tengo un 2.0 t no te puedo asesorar pero personalmente no lo siento

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo

doy mi parecer, siempre he cargado fangio, hasta hace un mes aproximadamente que con los problemas conocidos por todos y antes de quedarme a pata tube que cargarle super de ypf, a mi me parecio que el auto andaba mejor que con la Fangio, asi que desde hay cargo indistintamente una o otra.- un abrazo y salutiiiiiiiiii

Era un comentario jocoso, ya que como dije, mi 307 tiene 90HP (HDI) y el vento adquirido 200HP.-

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2.0 TFSI Beige Trigo - Elegance - manual

Muchachos:
Habitualmente uso Podium o Fangio XXI y la verdad es que me parece que la Podium anda mejor, con VPower no probé.

Leandro:.................entraste en el mundo de alta performance !!!!!!!!!

Saludos

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JIM
VAMOS POR EL VENTO !!!!
2.0 TFSI Manual Elegance-Azul Grafito !!!!!!!!

Bienvenido Leandro.... el 2.0TFSI es un auto muy bueno... acelera aceptablemente, tiene una velocidad final dentro de lo esperado. Creo que vas a notar alguna diferencia con el 307 ... quizás no te des cuenta de entrada, pero a medida que lo vayas usando veras que es "algo" distinto...... aaahhooommmmmmmmm ..... vieron estimados, como le postee al nuevo amigo Leandro ?? estoy cambiando ???... Saluti.

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JHT

Soy un fanatico de los autos y me alegra haber encontrado gente parecida a mi en ese sentido. Agradezco la respuesta, abrazo.-

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2.0 TFSI Beige Trigo - Elegance - manual

HOLA, TAMBIEN TENGO UN 2.0 TFSI Y HABITUALMENTE CARGO FANGIO XXI. EL AUTO TIENE AHORA 8.000 Kms. Y NO TUVO PROBLEMAS DE NINGUN TIPO. HACE POCO TUVE QUE CARGAR NAFTA SUPER CON EL TANQUE PRACTICAMENTE VACIO Y NO NOTE NINGUNA DIFERENCIA DE POTENCIA O REACCION. SALUDOS A TODOS.

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CACO