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MensajePublicado: Mié Dic 17, 2008 8:22 am 

Registrado: Mié Dic 03, 2008 12:04 pm
Mensajes: 6
Alguien sabe si funciona y como ? Lei por todos lados que puede ser que tenga este sistema, pero yo no logro descubrir como se usa.
Una abrazo a todos. Lucho :arrow: :?:


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MensajePublicado: Mié Dic 17, 2008 8:31 am 

Registrado: Vie Feb 01, 2008 12:26 am
Mensajes: 3147
Ubicación: Argentina
Tenes que poner el ESP OFF.... la DSG debe estar en "S" o "Secuencial".... en "D" no funciona..... detenes por completo el auto y con el pié izquierdo arriba del freno 2, 3 segundos podes acelerar, es como si el embrague estuviese apretado, imagina que el freno es el embrague.... el auto no tracciona. No lo vas a poder pasar de 3000rpm, aunque te pares en el acelerador. Cuando soltas el freno... agarrate, el tacometro explota y salís catapultado ...... lo recomendable es poner el auto en 2000rpm y cuando soltas el freno darle al acelerador, pero dosificado, sino quemas mucha goma.....Suerte !!!... trata de no tener nadie adelante demasiado cerca cuando practicas... JUA ... Saluti.

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JHT


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MensajePublicado: Mié Dic 17, 2008 9:19 am 
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Registrado: Vie Ago 10, 2007 8:39 pm
Mensajes: 309
Ubicación: Belgrano - Arcos y La Pampa
Eso se debe sentir sentadito en la cápsula espacial cuando el cohete se enciende y empieza la carrera espacial...solo que lo manejás vos.
jajajajajaja
qué buena sensación.
abrazos

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manejar el viento
2.0 T FSI manual Elegance - 247HP - Kenwood 8120

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MensajePublicado: Mié Dic 17, 2008 9:49 am 

Registrado: Mié Dic 03, 2008 12:04 pm
Mensajes: 6
Che, Muchas gracias por el dato, hoy voy a practicarlo.
pero fijense que ustedes tienen 2.0 turbo 200 hp Nafta, el mio es diesel, sera lo mismo?. espero que si.
abrazos !!


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MensajePublicado: Mié Dic 17, 2008 11:47 am 
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Registrado: Jue Sep 25, 2008 9:57 pm
Mensajes: 736
Ubicación: Pacheco, GBA
Te va a tirar para atrás pero no tanto como en el 2.0T, sencillamente eso 8)
Un abrazo.

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MensajePublicado: Mié Dic 17, 2008 1:51 pm 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
Mensajes: 3296
Ubicación: Mendoza- Argentina
como dijo alvaron, va a salir a pleno el ventito, pero nada que ver con el tfsi

saludos

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo
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MensajePublicado: Mié Dic 17, 2008 3:04 pm 
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Registrado: Dom Nov 11, 2007 5:49 pm
Mensajes: 1733
Ubicación: Donde dobla el viento y se cruzan los atajos [Caballito]
La funcion Launch Control no depende del motor, sino de la caja DSG.
Saludos.

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But there's something, something I can't forget, because it's in my head, and I think about it when I'm in bed. Do you know what it is?


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MensajePublicado: Jue Dic 18, 2008 12:36 am 
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Registrado: Lun Abr 14, 2008 1:19 am
Mensajes: 201
Ubicación: Bahia Blanca
Lamento decirte que en el TDI no funciona el lauch control. Yo investigue mucho en el 2006 cuando tenia un Vento similar al tuyo y no funcionaba.... Ni pruebes!!! porque vas a volar la manguera del intercooler al joraca de la presion que haces con el acelerador apretado y freno apretado (a mi me paso). Si lo haces vas a notar como hace fuerza toda la trasmision y la caja sufre muchisimo. Siempre estuve caliente por esa restriccion en el diesel. Saludos. Juan

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