Volkswagen Vento - Club del Vento - Vw Vento

Hola , mi duda es la siguiente ; cuando hace poco anduve por Mendoza se me ocurrio mandarme por un camino (un poco empinado) con hielo y cuando al auto empezo a subir se quedo patinando en el mismo lugar . Pregunta :
¿La funcion de "control de traccion " no es evitar que las ruedas patinen y permitir que el auto avance?
Si no mal recuerdo cuando salio este sistema veia como BMW mostraba que un auto sin este sistema no podia subir una pendiente con hielo , y con el mismo conectado , si lo podia hacer .


PD: Quede como un gil, jeje ,y al otro dia estaba biscando cadenas.

LEO,

SIEMPRE HAY UN "LIMITE FISICO" QUE EL SISTEMA NO PUEDE ZANJAR.

HAY MUCHAS VARIABLES QUE INFLUYEN Y QUE HACEN QUE SE ACTIVE ANTES O QUE NO LLEGUE A ACTIVARSE NUNCA.

FIJATE EN EL POST DE CONTROL DE ESTABILIDAD

http://www.clubdelvento.com.ar/foros/vw ... d-t60.html

Y VAS A CONOCER MUCHO MAS DE EL SISTEMA.

TE CUENTO QUE EL GRIP DE LAS RUEDAS Y EL HECHO DE SER UNA PENDIENTE CON HIELO (MAXIMA EXIGENCIA) INFLUYEN MUCHO.

DE PASO, ACELERASTE A FONDO?

_________________
MI LEMA: EL PROXIMO QUE TENGA DEBE TENER MAS CV QUE ESTE QUE HOY DISFRUTO!!!

Hola elboga ,
no acelere mucho , fui con mucho cuidado , el problema nio es que me acuerdo de la imagen de los BMW subiendo por la pendiente de hielo .