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MensajePublicado: Mié Oct 22, 2008 4:57 pm 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
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tv escribió:
Mi manual (voy a releerlo dentro de un rato) dice cada 15.000 los diesel. Dije la toureg 2.0 tfsi por ponerle algo de gracia a la cantidad que le sacaria a vw, no se si existe, y no me acuerdo mas que me habías dicho. Si te ofende mi comentario sorry.


no me ofende para nada, te digo que me parece raro porque los service obligatorios de los tdi son cada 7500 kms

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MensajePublicado: Mié Oct 22, 2008 5:00 pm 

Registrado: Mié Jul 30, 2008 11:49 am
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Hola Tdi power. Es verdad que el juicio es un drama, pero me dedico a eso y no solo me divierto sino que gano plata con eso. Es verdad lo que decis, por eso le pongo diesel bueno (refinor, hasta el ing. este de a todo motor dice que es el mejor) de todos modos no es mi forma de ser vivir para el auto, si es como dicen, que se rompe el 4to piston, etc, a los 60.000 kms lo vendo. Pero, sin criticar, es mas fuerte queyo, no puedo estar poniendole un monton de cosas al auto porque ahí si convendria tener un naftero, porque el ahorro de consumo se iria en aditivos y tiempo propio. El que lo hace, pone aditivos, y le gusta, me parece fantastico pero a mi no me gusta. De todos modos, gracias por tu aporte, es verdad que si se rompe a los 105.000 kms a llorar al campito.


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MensajePublicado: Mié Oct 22, 2008 5:05 pm 

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tv es minima la plata en aditivos, una botillita de 70 80 pesos cada 2 mil kms no es nada

saludos

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MensajePublicado: Mié Oct 22, 2008 5:07 pm 

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Es verdad guille pero yo con 4000 kms al mes ya son 160 para andar con 105 cv,(ahora 131), mas cambio de aceite cada 7500 en vez de 15000. Ya para mi uso no hay tanta difierencia con el 2.5 y sus 170 burritos.


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MensajePublicado: Mié Oct 22, 2008 5:10 pm 

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y tenes razon no se si es taaaan conveniente el diesel ahora, pero a vos en ruta tu auto te gasta la mitad de lo que gasta el 2.5


saludos

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MensajePublicado: Mié Oct 22, 2008 5:13 pm 

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y si le sumas los 4 o 5 lucas que vale mas el auto diesel y lo dificil de vender despues por todo este rollo del diesel, aguante el 2.5!!!!


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MensajePublicado: Mié Oct 22, 2008 5:16 pm 

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Ubicación: Mendoza- Argentina
tv escribió:
y si le sumas los 4 o 5 lucas que vale mas el auto diesel y lo dificil de vender despues por todo este rollo del diesel, aguante el 2.5!!!!


te parece dificil de vender???, yo cada vez veo mas diesel en la calle.... pero a mi me gustan los nafteros :lol:

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MensajePublicado: Mié Oct 22, 2008 5:17 pm 

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Tengo un clio diesel 2004 con 70.000 kms y porque es diesel no lo compran. Viene la gente y dice "estos autos nuevos con el diesel que hay en argentina se rompen" y yo les pregunto, "cuantos son los que ud. conoce que se hayan roto" responden ninguno, pero por si las dudas no lo compran.


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MensajePublicado: Jue Oct 23, 2008 3:02 pm 

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Ubicación: Salta
tv escribió:
Muchachos, yo adquirí a principios de septiembre un 1.9 tdi. Y la garantia es 2 años o 100.000 kms. Lo único que le voy a poner es diesel, sin aditivos ni nada. Si se rompe, le rompo el orto a VW con el juicio de la historia. Uds. sabran: Vehiculo más daños y perjuicios más lucro cesante. Si el manual dice cada 15.000 kms y venden diesel (cualquiera) en argentina y comercializan este tipo de auto a cagars...... De todos modos cargo buen diesel, pero por cariño a mi auto, pero si se rompe, ya saben... le rompo el ort.. a VW y con eso compro una toureg 2.0 tfsi 0km y el consumo que me la fum... jejejeje


EEsssooo tv asi me gusta yo hago lo mismo!!!!S@lu2$

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MensajePublicado: Jue Oct 23, 2008 3:10 pm 

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Ubicación: Salta
tv escribió:
Hola Tdi power. Es verdad que el juicio es un drama, pero me dedico a eso y no solo me divierto sino que gano plata con eso. Es verdad lo que decis, por eso le pongo diesel bueno (refinor, hasta el ing. este de a todo motor dice que es el mejor) de todos modos no es mi forma de ser vivir para el auto, si es como dicen, que se rompe el 4to piston, etc, a los 60.000 kms lo vendo. Pero, sin criticar, es mas fuerte queyo, no puedo estar poniendole un monton de cosas al auto porque ahí si convendria tener un naftero, porque el ahorro de consumo se iria en aditivos y tiempo propio. El que lo hace, pone aditivos, y le gusta, me parece fantastico pero a mi no me gusta. De todos modos, gracias por tu aporte, es verdad que si se rompe a los 105.000 kms a llorar al campito.


Coincido con tv (mi opinion) ami me parece una tontera vivir hechandole aditivos al auto, osea no digo que lo aditivos sean malos pero me parece una exageracion yo lepndria uno cada 15000km pero cada 2mil me parece una exageracion y le digo muchachos a mi auto jamas le heche aditivos y anda perfecto, pero bue esto es una decision personal, cada uno hace lo quiere con su auto.S@lu2$

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MensajePublicado: Jue Oct 23, 2008 3:11 pm 

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tv escribió:
Hola Tdi power. Es verdad que el juicio es un drama, pero me dedico a eso y no solo me divierto sino que gano plata con eso. Es verdad lo que decis, por eso le pongo diesel bueno (refinor, hasta el ing. este de a todo motor dice que es el mejor) de todos modos no es mi forma de ser vivir para el auto, si es como dicen, que se rompe el 4to piston, etc, a los 60.000 kms lo vendo. Pero, sin criticar, es mas fuerte queyo, no puedo estar poniendole un monton de cosas al auto porque ahí si convendria tener un naftero, porque el ahorro de consumo se iria en aditivos y tiempo propio. El que lo hace, pone aditivos, y le gusta, me parece fantastico pero a mi no me gusta. De todos modos, gracias por tu aporte, es verdad que si se rompe a los 105.000 kms a llorar al campito.


Coincido con tv (mi opinion) ami me parece una tontera vivir hechandole aditivos al auto, osea no digo que lo aditivos sean malos pero me parece una exageracion yo lepndria uno cada 15000km pero cada 2mil me parece una exageracion y le digo muchachos a mi auto jamas le heche aditivos y anda perfecto, pero bue esto es una decision personal, cada uno hace lo quiere con su auto.S@lu2$

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MensajePublicado: Jue Oct 23, 2008 3:11 pm 

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tv escribió:
Hola Tdi power. Es verdad que el juicio es un drama, pero me dedico a eso y no solo me divierto sino que gano plata con eso. Es verdad lo que decis, por eso le pongo diesel bueno (refinor, hasta el ing. este de a todo motor dice que es el mejor) de todos modos no es mi forma de ser vivir para el auto, si es como dicen, que se rompe el 4to piston, etc, a los 60.000 kms lo vendo. Pero, sin criticar, es mas fuerte queyo, no puedo estar poniendole un monton de cosas al auto porque ahí si convendria tener un naftero, porque el ahorro de consumo se iria en aditivos y tiempo propio. El que lo hace, pone aditivos, y le gusta, me parece fantastico pero a mi no me gusta. De todos modos, gracias por tu aporte, es verdad que si se rompe a los 105.000 kms a llorar al campito.


Coincido con tv (mi opinion) ami me parece una tontera vivir hechandole aditivos al auto, osea no digo que lo aditivos sean malos pero me parece una exageracion yo lepndria uno cada 15000km pero cada 2mil me parece una exageracion y le digo muchachos a mi auto jamas le heche aditivos y anda perfecto, pero bue esto es una decision personal, cada uno hace lo quiere con su auto.S@lu2$

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MensajePublicado: Jue Oct 23, 2008 7:04 pm 
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Registrado: Jue May 22, 2008 9:24 pm
Mensajes: 1482
Ubicación: Pacheco
hay un aditivo de VW que se pone cada 7500km con efecto residual

les dejo este articulo sobre el diesel, muy interesante y clarificador

se llama no solo en el infierno se respira azufre, que lo disfruten


http://www.infoauto.com.ar/infoauto/art ... ira-azufre

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MensajePublicado: Jue Oct 23, 2008 10:55 pm 
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Registrado: Jue Sep 25, 2008 9:57 pm
Mensajes: 736
Ubicación: Pacheco, GBA
Cambienlo por un naftero y olvídense de los problemas!


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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