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MensajePublicado: Mié Ago 06, 2008 1:16 pm 

Registrado: Mar May 06, 2008 10:38 pm
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Leandro escribió:
Nuestro 2.0 tfsi es algo asi como el GLI de mexico/EEUU? Se que hay diferencia de parrilla, pero algo mas?



mmmmmm... estas son las diferencias por lo que he leido de la version sportline argentina con el GLI que tengo entendido es el mismo en méxico que en EU

no solo es la parilla negra sino tambien las rejillas bajas tipo panal y se eliminan completamente los cromados e incorporan rines de 17" de 16 brazos
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las calaveras (opticas traseras) deportivas sin leds; asi se venden todos los Boras (ventos) en méxico y EU, al parecer tanto por la imagen más deportiva como por la luz de posición lateral que viene incorporada
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lo mejor, creo, es el interior completamente en piel "total black" con insertos en aluminio en volante, pedales y estribos de puertas
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y puño de la dsg en piel version GLI
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los asientos top sport con opcion a piel color concept en colores rojo ó antracita
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el hecho de quitar el retrovisor electrocromico y el sensor de lluvia es para mantenerlo a un precio competitivo respecto al mazda speed 3 que llego en los 28,500 USD y al dodge charger de 28,000 USD

el GLI MT tiene un precio de 30,000 USD;
el GLI DSG en 32,000 USD
y con paquete de asientos piel color concept en 32,500 USD

espero que esta info te ayude.

saludos.

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MensajePublicado: Mié Ago 06, 2008 1:39 pm 

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Ubicación: Olivos, Vte.Lopez
Aca tenemos la opcion sportline y elegance (este ultimo es mi caso), de las diferencias señaladas coincido, mas no en el interior que trae insertos de aluminio en volante y tablero. Estaria bueno que como opcional traigan aca en argentina los estribos. Mi caja de cambios es manual, no me animo a la automatica aún. No se como viene aqui la palanca de la DSG. Motor y prestaciones iguales?

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MensajePublicado: Mié Ago 06, 2008 2:06 pm 

Registrado: Mar May 06, 2008 10:38 pm
Mensajes: 286
Ubicación: Ciudad de México
ahi te van, las copie directo de la pagina de VW, por si aparece algo raro...

GLI
Número de cilindros 4
Desplazamiento (cm3) 1984
Válvulas por cilindro 4
Alimentación de combustible Inyección Directa (FSI)
Tipo de compresor Turbo
Potencia (DIN) PS/rpm 200/5100-6000
Potencia (SAE) HP/rpm 197/5100-6000
Par neto (DIN) Nm/rpm 280/1800-5000
Par neto (SAE) lbp/rpm 207/1800-5000
Catalizador 3 Vías

Transmisión Manual (6) / DSG (6)
Dirección Electro-mecánica
Frenos delanteros Discos ventilados
Frenos traseros Disco
Suspensión delantera con estabilizador McPherson
Suspensión trasera con estabilizador 4-Link
Launch Control System
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
Sistema de control de tracción (ASR)
Distribución electrónica de la fuerza de presión de frenado (EBD)
Control de frenado de motor (Regulación del par motor) (EBC)
Asistencia hidráulica del freno (HBA)
Sistema de estabilidad electrónico (ESP)
Rines de aluminio 17'' / Llantas 225/45 R17

Pasajeros 5
Cajuela (lt.) 538
Tanque de combustible (lt.) 55
Peso bruto vehicular (Kg.) transmisión manual 1491
Peso bruto vehicular (Kg.) transmisión automática 1511
Distancia de frenado 80-0 km/h (m)* 30.9
* Valores obtenidos en pruebas de laboratorio bajo condiciones controladas

Largo 4542
Ancho 1760
Alto 1461
Distancia entre ejes 2578

Inmovilizador electrónico
Alarma acústica y óptica
Columna de dirección colapsable
Sistema de corte de alimentación de combustible en caso de impacto
Cinturones de seguridad delanteros pirotécnicos de 3 puntos con ajuste de altura
Cinturones de seguridad traseros laterales y central de 3 puntos
Cabeceras Frontales Activas
Bolsas de aire frontales con activación de dos etapas Conductor / pasajero (Airbag)
Sistema PODS (Passenger Occupant Detection System) para desactivación de la bolsa de aire de pasajero
Bolsas de aire laterales Conductor / pasajero (Side Airbag)
Bolsas de aire tipo cortina Conductor / pasajero (Curtain Airbag)
Función de cierre automático de cristales al activar la alarma en cerradura de puerta del conductor
Seguro para niños oculto en puertas traseras
Función de ''pánico'' con activación desde el control remoto

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MensajePublicado: Mié Ago 06, 2008 2:35 pm 

Registrado: Sab Jul 05, 2008 8:56 am
Mensajes: 548
Ubicación: Olivos, Vte.Lopez
Función de ''pánico'' con activación desde el control remoto

Creo que esto es lo único que no trae el nuestro.-

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MensajePublicado: Mié Ago 06, 2008 3:55 pm 

Registrado: Mar May 06, 2008 10:38 pm
Mensajes: 286
Ubicación: Ciudad de México
Leandro escribió:
Función de ''pánico'' con activación desde el control remoto

Creo que esto es lo único que no trae el nuestro.-


creo que tambien la apertura interna del portaequipaje
la conexión AUX en la guantera
el cenicero trasero (no estoy seguro)
y luces de posicion laterales delanteras

saludos.

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MensajePublicado: Mié Ago 06, 2008 4:15 pm 

Registrado: Sab Jul 05, 2008 8:56 am
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Podemos concluir que el auto es basicamente el mismo entonces.

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MensajePublicado: Mié Ago 06, 2008 4:42 pm 

Registrado: Mar May 06, 2008 10:38 pm
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Ubicación: Ciudad de México
Leandro escribió:
Podemos concluir que el auto es basicamente el mismo entonces.


excepto por la ausencia de cromados, las calaveras sin leds y el total black interior, sip, es el mismo auto.

saludos.

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