Volkswagen Vento - Club del Vento - Vw Vento

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203 y vamos por mas...

But there's something, something I can't forget, because it's in my head, and I think about it when I'm in bed. Do you know what it is?

El de mi amigo no es el 3.2 es el 2.0TDI de 140 cv con la caja DSG.

si ya se, el user akd_pr tiene un passat 3.2 v6 4 motion y yo no sabia que traia levas al volante(por eso mi mensaje), el a3 si sabia que tenia

saludos

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo

Por favor, decime que las 50 lucas es la caja completa!! yo me refería a los embragues.

creo que guido te tiro el precio de la caja completa, pero los embreagues deben ser caros porque la dsg tiene 2

saludos

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo

Un par de comentarios.... me parece que te preocupas de más.... la caja DSG es muy buena, a nivel mundial está totalmente probada y no ha habido problemas. Ni te calientes por los embragues, porque la verdad que es sumar una preocupación innecesaria.



Sí, esta reprogramado.



El Launch Control es una facilidad que te permite realizar salidas de 0 como si fuese una caja manual. Es muy interesante, pero debes practicar un poco (quemar neumáticos) para tomarle bien la mano, ya que solo trabaja con el ESP OFF... pero una ves que la tenes controlada es como si fuese una manual. Saluti.

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JHT

Yo vi un video en el que prueban dos golf GTI (de los nuevos) iguales, pero uno manual y otro DSG y el DSG le hace en los 400m casi 1/2 segundo, lo que no estaba seguro era que el "launch control" viniera en todos los autos con DSG, en realidad tampoco sabía el nombre! jejee

Decime, ya que lo tenes con chip, lo pusiste a fondo? porque también vi un video de la gente de Chipracing en el que el auto se pone en 260, pero es con la caja manual.
La caja también la tenes reprogramada? o no se puede? disculpen mi ignorancia.

Te paso una foto de GPS, o sea, REAL de la velocidad final alcanzada... creo que un par de kilometros más daba, pero lo que no daba era el lugar... la foto la saque ya detenido, dado que lo único que me faltaba era ir a esa velocidad y con una mano andar sacando fotos !!! , pero quedó en la memoria (recuadro de la derecha del GPS). Eso representa unos 260 de tablero ya que el mismo tiene un error de 8 a 12kms respecto a la real...... La caja no se toca... por ahora .Saluti.

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JHT

Mira Leo.. la caja DSG es lo mejor que me paso en el mundo de la mecanica hasta ahora.. es algo perfecto.. en D es un Scania Bus.. no sentis nada casi te dormís.. en S es el hermano mayor de Schumacher.. pasan como por un tubo!! te sentis despegado del suelo en cada cambio que entra, ahora... en modo secuencial..el creativo sos vos.. los haces a gusto. YO NO QUIERO OTRO AUTO SOLO EL QUE TENGO!
Y BASTA!!! no me vengan con otra cosa, Porsche compro acciones de VW y que hizo? lanzo los modelos de la casa Bávara.. con la septronic de VW!!!!

W8... Aleman.. 270 hp... 6.4 de 0/100... estas seguro?
Saludos.

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203 y vamos por mas...

But there's something, something I can't forget, because it's in my head, and I think about it when I'm in bed. Do you know what it is?

Bueno Guido Ta.. bien ya sé.. ya te voy a poner los dobles escapes..tené paciencia hoy son 182 lucas....CC

JHT tres cosas, me entregan el mismo vento que tenes vos en Enero, te pregunto:

1) Si reprogramo el chip despues de los 1500 km, que pasa con la garantia del auto???

2) Aumenta el consumo, es decir se vuelve menos eficiente el auto al tocar el chip?

3) Finalmente sin retocar el chip, de fabrica a que velocidad final llegabas por GPS?.-

Muchas Gracias
LawyerG

Te contesto punto por punto....

1) Si reprogramo el chip despues de los 1500 km, que pasa con la garantia del auto???
Nada !!... no hay antecedentes que la repro genere problemas. En mi caso, en Dietrich la tienen clara con el mío y que hay varios repro, sobre todo los del CDV, y no pasa nada.

2) Aumenta el consumo, es decir se vuelve menos eficiente el auto al tocar el chip?
Todo lo contrario, en ciudad sobre todo, mejora el consumo, ya que al aumentar el torque del motor la DSG no necesita bajar cambios para reaccionar. Eso sí, cuando te paras en el acelerador , consume.

3) Finalmente sin retocar el chip, de fabrica a que velocidad final llegabas por GPS?.-
Standard llegó de GPS a 230kms que son unos 240/242 de tablero. Igualmente la mayor diferencia la vas a notar en la aceleración entre las 2500 y 5000 rpm.


Espero haber sido claro.... no lo dudes de hacerlo luego de los 2500/3000kms de caminado. Saluti.

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JHT

Fue clarisimo, pero hay algo que me queda pendiente, en la pagina de Volkswagen dice que el TDI 2.0 de 140 Cv no supera los 210km/h. Vos me comentas que de fabrica llegabas a los 230 km/h, como es eso, Volkswagen miente?

Saludos
LawyerG

El de Jorge es un 2.0 TFSI...
Saludos.

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