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MensajePublicado: Mié Jul 02, 2008 3:39 pm 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
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Marok_uy escribió:
Maxi, aca los ventos en montevideo, llegan, como bien sabes, en un solo modelo, 2.5, manual y automatico....pero ambos, son el tope de gama, si los comparamos con argentina, que como dijo guille tienen varias opciones...!
saludos!


gracias marok, no sabia eso :?

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo
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MensajePublicado: Mié Jul 02, 2008 4:26 pm 

Registrado: Jue Jul 19, 2007 9:07 am
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MI vento es un ADV. 2006 de la primera cocecha, llego la hora de cambiarlo, quiero estirarme hasta el 2.0 T DSG, pero si no llego, el caja manual tiene las mismas prestaciones? en velocidad final y todo eso?, en el pique es superior la DSG a la manual?... plis respuesta de los que saben
Un abrazo


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MensajePublicado: Mié Jul 02, 2008 5:06 pm 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
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Ubicación: Mendoza- Argentina
renato como va, si no llegas a la dsg comprate el manual que igual es un reee cañaso, la dsg de 0 a 100 acelera mas rapido pero son 3 decimas de segundo, no es nada, y segun vw la manual va un poquito mas de arriba pero tmb son 2 0 3 km/h

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MensajePublicado: Mié Jul 02, 2008 6:35 pm 
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Registrado: Mié Oct 10, 2007 6:24 pm
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Ubicación: Palermo Buenos Aires
la DSG no la sacrifico por nada...

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feliz con mi 2.0 tdi


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MensajePublicado: Mié Jul 02, 2008 7:22 pm 

Registrado: Vie Feb 01, 2008 12:26 am
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Ubicación: Argentina
renato escribió:
MI vento es un ADV. 2006 de la primera cocecha, llego la hora de cambiarlo, quiero estirarme hasta el 2.0 T DSG, pero si no llego, el caja manual tiene las mismas prestaciones? en velocidad final y todo eso?, en el pique es superior la DSG a la manual?... plis respuesta de los que saben
Un abrazo

Hola renato.... te recomiendo la DSG ... pero tiene un problema, que después no vas a querer otra cosa ... te lo digo con toda sinceridad. JUA.... Saluti.

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JHT


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MensajePublicado: Jue Jul 03, 2008 8:41 pm 

Registrado: Dom Jun 29, 2008 5:21 pm
Mensajes: 18
Veo que todos hablan de la DSG, pero que pasa con la AT que viene con el 2.5 ?; es caja de 6 ?, yo la verdad que las automaticas si el motor acompaña es de lo mejor como confort de manejo, ahora si el motor no acompaña es un plomo...


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MensajePublicado: Jue Jul 03, 2008 9:48 pm 

Registrado: Mié May 02, 2007 6:51 pm
Mensajes: 715
renato: doy mi humilde opinion si te da el tuje la DSG seria la mejor alternativa pero la manual es una delicia, creo yo que el unico que te podria aconsejar por que tubo las dos cajas es JBAHIA, mandale un privado para que te aconseje el tubo un tdi 140 cv dsg y ahora tiene un 2.o tfsi manual, un abrazo


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MensajePublicado: Vie Jul 04, 2008 7:06 am 
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Registrado: Vie May 16, 2008 7:35 pm
Mensajes: 51
Ubicación: Capital - Lujan
JA JA! Ahora me meto en este post y los mato a todos... va... no me maten a mi por preguntar...

Estoy decidido a comprar el Vento como habrán leído por ahi... ¿pero que opinan del?:

PASSAT 2.8 V6 4 MOTION TIPTRONIC

Los 2004 están entre 80 y 85 lucas con entre 50 y 80 mil kms...

Parecería venir bien equipadito con Xenon, ESP, tracción en 4 ruedas y todas las otras yerbas...

Saludos!

Eduardo


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MensajePublicado: Vie Jul 04, 2008 8:59 am 

Registrado: Mié May 02, 2007 6:51 pm
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si sacrificas antiguedad en post de confort no es descabellada tu idea. pero talvez debieras buscarte por unos pesos mas un w8 que entraron algunos al pais y inmediatamente le cambiaron la linea. un abrazo


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MensajePublicado: Vie Jul 04, 2008 9:17 am 
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Registrado: Vie May 16, 2008 7:35 pm
Mensajes: 51
Ubicación: Capital - Lujan
Hola Cristian,
Si, vi un PASSAT VARIANT W8 2004 con pocos kilometros (en Autored), aparentemente publicado por Dietrich, pero piden 125 lucas!!! Por esa guita me compro un Passat casi nuevo con buen motor...

De hecho vi que trae la pantallita grande como las de los Vento, porque el V6 viene con la chica, como la que yo tenía en mi Golf (que vendí antes de venirme para Alemania)... Lindo bicho... se me cayó la bava cuando lo vi...

Este es el link de la bestia:

http://www.autored.com.ar/usados/article.php?mdu=4028&id=48434e4e524f4d&catID=48594a5352564b21277b6a6e6a636f22&busPara=16071c1a0f474e3d6c7462617b7f7967180b161042504e4d7160666c687776793b194a4504170a1f0430212b39372d202a2a014e091a420c170179797764265d20587a5a14110d42554a4f356c646a6f574821321b4140414b004f4e3822323d2f7c3e2d345e4e421a49004c183b7131382d783e2e7a420a38190d021b403d243377685363786354151a454f514b4f716348797f7b62213233053c151e061f4e3d205873262d39604f7b14141f1a524a4d52693a382e626f71646a300739425006053021377762233408

Saludos!

Eduardo


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MensajePublicado: Vie Jul 04, 2008 9:46 am 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
Mensajes: 3296
Ubicación: Mendoza- Argentina
dan escribió:
Veo que todos hablan de la DSG, pero que pasa con la AT que viene con el 2.5 ?; es caja de 6 ?, yo la verdad que las automaticas si el motor acompaña es de lo mejor como confort de manejo, ahora si el motor no acompaña es un plomo...


yo tengo la tiptronic del 2.5 es una caja buena 6 marcha y todo, pero lo que tiene la dsg es doble embreague, vos cuando vas en primera ya tenes engranada la 2da y y en 2da la 3ra y asi hasta 6ta, lo qe haces es que sea bastante mas rapida que la tiptronic normal que trae el 2.5 nada mas :wink:

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MensajePublicado: Vie Jul 04, 2008 6:16 pm 

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Lynk, es indiscutido que el Passat es el hermano mayor del Vento, por lo cual tiene mejor equipamiento y es Alemán a diferencia del Vento que es Mexicano. Sin embargo, más allá del modelo, te diría que un full de Vento esta al nivel del Passat. Como dice Cristian, si estas dispuesto a comprarte un usado y subir un segmento, es respetable. PEROOOOOO... no te olvides que se te viene distribución, services de frenos en el 4motion, y sobre todo, no se por donde viviras en arg, pero el Passat es "más" llamativo que el Vento. Hoy en día en este país, el Passat es un auto que muchas empresas se los dan a sus ejecutivos "top"... no sea que alguien de mala vida te confunda... se entiende ?? . Antes que se arme quilombo.. "ES MI HUMILDE PUNTO DE VISTA Y PUEDO ESTAR EQUIVOCADO"... Saluti.

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JHT


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MensajePublicado: Vie Jul 04, 2008 7:59 pm 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
Mensajes: 3296
Ubicación: Mendoza- Argentina
con el sr jht tenemos los cables totalmentecambiados, pero en esta tiene razon

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MensajePublicado: Vie Jul 04, 2008 8:37 pm 
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Registrado: Lun Abr 14, 2008 1:19 am
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Ubicación: Bahia Blanca
renato escribió:
MI vento es un ADV. 2006 de la primera cocecha, llego la hora de cambiarlo, quiero estirarme hasta el 2.0 T DSG, pero si no llego, el caja manual tiene las mismas prestaciones? en velocidad final y todo eso?, en el pique es superior la DSG a la manual?... plis respuesta de los que saben
Un abrazo


Hola, te cuento que yo tuve la DSG en un Vento 140CV y es una caja excelente, es un placer cuando estas en la ruta y salis de atras de un camion en un cambio bajo y darle a la palanquita secuencial para empezar a subir las marchas...y cuando la pones en automatica hace todo bien...Esta comprobado que esta caja es mas rapida que la manual, hace mejores tiempos de 0 a 100 y en 400 mts. Si queres consumir poco solo manejas el tema con el pie en el acelerador y en pocos metros ya vas en 5ta y los cambios de marchas apenas se perciben...En conclusion es una caja excepcional para todo tipo de uso ya sea deportivo o para pasear...En controversia tiene algunos detalles de configuracion en su electronica que no son del agrado de alguien que quiere en algun momento usarlo al limite haciedo rebajes o peinarle el embrague para que patine entre cambios etc. etc ya que esta caja siempre tiene el control y nos prohibe ciertas cosas con el objetivo de no dañar el motor....Ahora tengo un Vento 200cv y lo pedi con caja manual porque antes de comprarlo ya tenia pensado ponerle un KIT de potencia que lo lleva a 384HP o 440HP segun su configuracion y la DSG no soporta el torque que esto proporciona. Si yo te tengo que aconsejar te digo DSG sin dudas a menos que le vayas a poner mucha pimienta a tu Vento... Espero haberte sido util con mi explicacion. Saludos. Juan

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MensajePublicado: Dom Jul 06, 2008 11:26 am 

Registrado: Dom Jun 29, 2008 5:21 pm
Mensajes: 18
Entonces, despues de leer todo pregunto para el 2.5 es mejor la manual o la triptronic que viene con este modelo ? ya que tengo dudas si vale la pena poner la diferencia o ir a un luxury como comentaron por ahí por la diferencia, aunque en lo personal no me gustan los insertos de madera, prefiero el aluminio, tampoco el cuero me vuelve loco, aunque se que hay otros opcionales del luxury que si son interesantes....


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