Volkswagen Vento - Club del Vento - Vw Vento

Hace tiempo que tengo este DIY en mi computadora y finalmente hoy decidí terminarlo y publicarlo para aquellas personas que todabía no se animaron a hacerlo lo intenten ya que es una tarea sencilla.
Deben saber que lo desarmé por dos motivos, primero para poder hacer la modificación de la cerradura de baúl faltante y por la manija antiatrapamiento que solo se ofrece en modelos USA.

Tiempo de trabajo: 5 minutos.
Dificultad de trabajo: 2/5

Materiales

1.- Torx de 20

Procedimiento

Remover todo lo que pueda separarse; la tapita que cubre la apertura manual de baúl y el embellecedor de la cerradura. En la segunda foto por tirar con fuerza casi rompo una de las patitas, hoy ya la reemplazé por una nueva.



Una vez hecho esto proceder a sacar los cuatro tornillos torx que se encuentran escondidos (marcados con una flecha roja).



Finalmente hacer fueza neta para el lado contrario donde se supone que esta el revestimiento. Este se encuentra sujeta mediante grampas metálicas de expasión (marcadas con circulo rojo).



Ahora miraremos lo que tenemos adentro y podamos reconocer:
a.- Sistema de cerradura con accionamiento interno manual de apertura.


b.- Conectores izquierdo y derecho para antinieblas y retroceso respectivamente.


c.- Conectores para apertura de baúl externa y luces de matrícula.

d.- Estación de acople (ver link referido a inexistencia de cerradura en modelos 2007 y 2008: http://www.clubdelvento.com.ar/foros/vwvento/cerradura-escondida-en-el-porton-del-bal-t630,highlight,cerradura.html).


Saludos.-

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Vw Vento 1.9 TDi Luxury DSG

Hola Alan, realmente excelente todo lo que aportaste al grupo, de lo mejor que vi en este y otros foros, apelando a tu generosidad quería pedirte un favor, que publiques como se desmonta el tablero de instrumentos, tengo un ruido en el mismo desde 0km, específicamente en la tapa acrílico transparente, circulando por una calle empedrada parece un sonajero pero al tocar el acrílico cesa totalmente.
Si no te incomoda, por fotos o escrito necesitaría que me detalles no tanto el desarme del tablero en si, sino como se desmonta del auto (donde hay tornillos que no veo) y que elementos son para extrar cuidadosamente para no romper.
Muchas gracias de antemano.

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Mi Vento es Advance 2.5 manual

dgerzko, me alegra que hayas conocido al gurú, al profesor, al master de los masters de este foro: ALAN, pero mi sugerencia -si es que sos un humilde mortal como yo- es que lleves el auto al consecionario y exijas que te cumplan la garantía, el ruido te lo tienen que solucionar ellos, más aún si es tan evidende como describís... un abrazo y suerte!!!

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Vento 2.5 Advance Manual

Muchas gracias a todos por los cumplidos, ¡Alejo fiel seguidor eh!

Voy a hacerlo, voy a subir el desmonte del tablero.-

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Vw Vento 1.9 TDi Luxury DSG

Gracias Alan!!!, lo espero.

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Mi Vento es Advance 2.5 manual

Hola nuevamente, en virtud de no molestar, y tal como me sugirió Alejo, fui a la concesionaria Amendola que queda en San Martín, hablé con el jefe de taller y le expliqué el ruido que tengo en el tablero, me dijo lo siguiente:
Que no podía hacer el trabajo porque si desmontaba el tablero se podría perder la información de la computadora y hace 4 meses que tienen "roto" el conector para regrabar esa información.
También me dijo que quizá había que sacar el volante, con lo que presumí que jamas había sacado un tablero (creo), en fin me sugirió muy amablemente que me vaya a otra concesionaria que "seguramente que me lo resolverían", que tal ?. obvio que no le creí nada de lo que me dijo, peroo, tendrá razón ese señor y el equivocado soy yo ?.

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Mi Vento es Advance 2.5 manual

Dgerzko, sacar el tablero es una tontería, te comento que tenés que hacer:

1.- Sacar el embellecedor del marco del tablero.
2.- Quedarán descubierto dos torx de 20; sacarlo y finalmente hacer fuerza hacia tu lado.

No se pierde información aún teniendoló en contacto.

Mucha suerte.-

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