A ver, a ver.... recuerdo haberme puteado con alguien por este tema no hace mucho....
Primero, la expresión
"el 2.5 es una batata, no le gana a nadie" me puso los pelos de punta
...CASI PIDO LA EXPULSION DEL FORO PARA EL BLASFEMO, SUPONGO QUE HABRÁ SIDO UN ACTO INCONCIENTE PRODUCTO DE LA JUVENTUD...
no se que autos estarán acostumbrados a manejar, pero 170 CV bajo el pie no son poca cosa... de hecho, yo que soy muy tranquilo, ya tengo pintados en la puerta algunas victorias (un par de Civics 1.8, un Corolla, algún que otro Focus y hasta un irreverente en un Golf GTI....aunque este me parece que era de los primeros, creo que con 150 HP) En todos los casos, no fueron picadas, sino una que otra salida de atras de un camión en la ruta o alguna tiradita en la ruta 9.... a, me olvidaba, tambien un Passat (estimo 2001) 1.8T (tambien 150 CV, hay que ser cuidadosos....)
Es cierto que el 2.5 no da las prestaciones más brillantes, pero NO ES UNA BATATA. A los que tengan dudas, manejen algún Megane II, un Vectra de los nuevos o algún otro "rival de segmento".... despues me cuentan. Incluso creo que le pintamos la cara a más de uno del segmento superior (Mondeo 2.0, 407 2.2, Passat de 150 CV, etc).
Con el Bora 1.8T creo que deberíamos estar parejos, aunque saliendo desde abajo creo que nos hace algo de diferencia... recomiendo mirar los datos que publica VW en su página. Hay que ser cuidadosos, no todo es potencia, tambien influye el torque y las relaciones de caja (fijense, por ejemplo, que el Vento 2.0T Diesel tiene mejores valores de recuperación que el 2.5, aún con 30 caballos menos).
En fin, mientras me tranquilizo ante semejante BLASFEMIA (DONDE ESTAN LOS OTROS USUARIOS DE 2.5?????????????????????
[/b]Pienso que soy un tipo afortunado, no todo el mundo puede tener estos caballitos bajo el pie.... piensenlo antes de acusar de "BATATA" a un auto de USD 30 mil y con más potencia que el 90% de los autos que uno se cruza en la calle todos los días....No es una coupe BMW biturbo, pero tampoco es un 405 a gas....
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