Volkswagen Vento - Club del Vento - Vw Vento

Ingresé con mi nro. de chasis para ver que adhsivos tendrian que tener mi auto y me llevé la sorpresa que ninguno de los que tenía eran los que correspondian en mi auto y menos aún su ubicación.
Hoy fui al correo y estaba esprandomé tres calcos que le había pedido a un amigo de españa ya que ahi mismo están dados de alta. Aquí bien gracias.
1.- Calco AA.

2.- Varias advertencias.

3.- Airbag

Los coloqué segun el ETKA. Cabe destacar que los que tenia estaban mal puestos y además se levantaron por el agua. El de Airbag según ELSA tendría que estár más abajo donde se pone por un tema de curvatura del pilar B.

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Vw Vento 1.9 TDi Luxury DSG

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Vw Vento 1.9 TDi Luxury DSG

yo le estoy sacando todas las calcos que le encuentro al auto (como las de ypf elaion) y vos las pedis a españa jejej

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo

Es que son partes del auto. Las de YPF ELAION no son del auto ya que te las ponen en el deposito de Vw.

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Vw Vento 1.9 TDi Luxury DSG

Me llegaron más adhesivos que según ETKa tendrían que haber venido pero no estaban colocados. Para instalarlos todos siempre utilizé un rociador con solución de agua y detergente para que no se creen globos y corregir si se colocó mal. Con las horas se evapora el agua y el calco se adhiere definitivamente.

1.- Adhesivo limitador de velocidad para llantas de chapa.



2.- Adhesivo octanaje para autos nafteros.
3.- Adhesivo USA para presión de neumáticos.



Todos los adhesivos son colocados en base a su ubicación original según catálogo electrónico de piezas.

Un abrazo a todos.-

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Vw Vento 1.9 TDi Luxury DSG

Por que la rueda de auxilio esta limitada a 80 Km , si es de las mismas caracteristicas que las otras cuatro??

leo, no se en el 2,5 y en los TDI , pero en el 2.0TFSI el rodado es distinto. Las de rodamiento son 225/45/17 y el auxilio es 205/55/16. El tema es el desbalanceo y la inestabilidad del auto que genera, lo cual un rodado distinto al resto tiene que tener esa limitación por normas de seguridad internacionales. Saluti.

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JHT

Mira vos no sabia este detalle.. que pijoteada che.. no podian poner un auxilio de misma medidas?

Me referia en el caso de alan, que el auxilio es el mismo que que las otras cuatro.

Mira vos no sabia este detalle.. que pijoteada che.. no podian poner un auxilio de misma medidas?[/quote]

Cuando hable con alguien que sabe del tema, me dijeron que no es una pijoteada la llanta en sí.... es por un tema de espacio en el baul para que entre la rueda auxiliar. Que sino debería tener otro desarrollo de ingenieria en el diseño castigando tanque de combustible, capacidad baul o alguna de esas cosas.... la explicación me pareció razonable, lo que no quita que se podría haber hecho algo distinto y tener todos el mismo rodado. La pijoteada me parece que es cuando el auxilio es el mismo rodado, pero en lugar de llanta de aleacion, le meten la de chapa... eso si es de "grasa".... Saluti.

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JHT

la de auxilio deberia ser llanta de aleacion, pero como el auto no es aleman le ponen cualquier cosa....

pd: alan sacale esa calco de adentro, cuando abris la puerta se ve espantoso, aunque ya se que vos queres tener el auto con todo lo que corresponde

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo

Pensandolo bien si tiene sentido. Gracias

Guille, en el Vento viene llanta de chapa porque así lo pide Vw Argentina y se refleja en los números PR y nada tiene que ver el sitio de fabricación.
Esa calco esta preciosa Guille...

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