Volkswagen Vento - Club del Vento - Vw Vento

Y si abren un topic para eso? Me encantaria ver una discusion entre gente que conoce los dos autos.
Saludos.

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203 y vamos por mas...

But there's something, something I can't forget, because it's in my head, and I think about it when I'm in bed. Do you know what it is?

yo no conozco el bora, dije 2 cosas

que el vento es mas auto que el bora (esto es obvio), pelu opina distinto
dije que el bora anda mas que el vento 2.5 (para mi es asi), andube en un 1.8t y por lo menos mi vento anda menos

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo

polemiza, si para eso es el foro para discutir opiniones

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo

Antes que nada Felicitaciones por la decision de compra y Bienvenido al Club.

Mas alla de que cualquier auto con "turbo" frente a un "aspirado" y ambos con potencias y masas similares tendra una reaccion y aceleracion algo mas notoria (siempre y cuando el turbo entre en accion y NO antes de las 2000 y pico de RPM salvo un TGV) el VENTO ya sea un 2.5 un TDI o un TFSI es BASTANTE (para no decir muy) SUPERIOR AL BORA.

Asi que a no preocuparse sino mas bien a disfrutar la dulce espera.

saludos

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MKV 5 cilindros 2.5L 20V 195CV

pero entonces, el vento 2'5 acelera de 0 a 100 en 8 coma y pico de segundos como el bora??o esta en el orden de los 10 segundos??

llega a los 209 que indica vw?

aprovecho a presentarme, eduardo, vivo en san fernando y tengo 45 años

saludos a todos los amigos del club..

romanedu.... estos son los valores de fábrica


BORA 1.8T 8.9seg 0-100 Veloc.Max 210km/h

VENTO 2.5 8.9seg 0-100 Veloc.Max 205Km/h (Autolimitada)


Saluti.

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JHT

ahora el vento 2.5 esta limitado a 195 km/H

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo

bienvenido romanedu! no tengo dudas que apenas tengas el vento, se te va a ir el "karma" de aceleracion respecto al bora...je je
a mi gusto anda muy muy lindo el vento, no puedo comparar con un 1.8T porque nunca anduve en uno
saludos!

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--Pasión de Multitudes-- Xenon x 2 + Lamina de seguridad + Vag Mods + Parking Sensor + Bluetooth OEM +Powered By Chipracing

un amigo que tiene uno me dijo que llendo a las leñas lo puso a 230 el bora es 2004/2005, puede ser que esos no venian limitados y los de ahora si??

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo

Basado en mi experiencia con ambos autos puedo afirmar que los valores de aceleración son similares. El Bora tira más en primera, al menos te "estampa" contra la butaca, mientras que el Vento 2.5 es más elástico en la relación de caja, pero anda ahí. La velocidad máxima es relativa, si bien está limitada, pero los valores descriptos no están tan lejos de la realidad.

Ahora bien, respecto de las prestaciones en general y contra el turbo del Bora, vas a quedar más que conforme con el Vento, aún hablando de un Advance, es otra plataforma del modelo con una estructura más rígida y con detalles de terminación superiores.

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Hang Tucker
VW Vento 2.0 TFSI - DSG

Ante todo, ¡bienvenido al club! , y como de mecánica no se mucho, me voy a manejar en el terreno mucho mas opinable, como es el del gusto, y sobre gustos no hay nada escrito, dijo alguien, será por eso que todavía hay gente a la que le gusta el bora, pero para mí, solamente desde lo emocional lo digo, no se pueden comparar el bora y el vento, el bora tubo lo suyo en su momento, pero para mí es un auto de diseño viejo y no solo por el motor, como dijo alguien, sino por el estilo conceptual de diseño. Para mí el vento encarna el nuevo diseño más actual y estilizado de VW, creo que es un autazo, nunca tuve un bora, pero mire muchos y la verdad, el vento me parece muy superior.

Saludos.

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Vento 2.5 Advance -170CV MA - Plata reflex

estas seguro ??? Saluti.

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JHT

Hola a todos,


Les vuelvo a reiterar mi experiencia:

En realidad el Bora tiene un poco más de potencia, 180hp contra 173 que dió despues de Chipracing pero la gran diferencia es el torque que si bien en el Vento es un poquito mayor, en el Bora el máximo esta a 1800 vueltas y se mantiene parejo hasta las 5000, mientras que en el Vento empieza con más o menos la mitad a 1800 y el máximo esta a casi 4000 y despues se cae. Por esta razón la aceleración en el Bora es mejor, las veces que la controle estaba en el orden 7,2 y 7,5 de 0 a 100km y la velocidad maxima 208 (GPS) con limitador (en el velocimetro 220). En el Vento 2.5 chipeado esta entre 8,4 y 8,9 y la velocidad final 215 (GPS) sin limitador, antes de sacarle el limitador cortaba a los 200 (GPS). Además hay que tener en cuenta los casi 150 kg. de peso de más del Vento.

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Saludos

Pedro
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VW_VENTO_2.5_ADVTIP_2254517_GARM_CHIPRAC_EIBACH_TRIXENON_KENW8120

En reiteradas ocasiones Guille menciono que su auto no pasa los 197 km/h ni a palos y que desea fervorosamente traerlo a Buenos Aires para llevarlo al quirofano.
Saludos.

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203 y vamos por mas...

But there's something, something I can't forget, because it's in my head, and I think about it when I'm in bed. Do you know what it is?

totalmente , lo pruebo cada vez que lo saco a la ruta , es increible como viene subiendo y se corta malllll

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo