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MensajePublicado: Mar Abr 08, 2008 9:54 pm 

Registrado: Lun Nov 20, 2006 7:56 pm
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Según tenía entendido, los 2.5 vienen comandados por CADENA y no por correa. Hoy en Dietrich, sin embargo y hablando de los costos de los services, me dijeron que hay que cambiar la correa a los 60.000 kms... :shock: ¿Qué correa? les dije, si este trae cadena - Sí -me respondió el asesor- trae cadena Y CORREA :shock: :shock: :?
Pregunta de ignorante... ¿es verdad?, ¿hay que cambiar alguna correa o nos están engañando como una colegiala :?
Ah... el "trabajito" no está contemplado en el Service de los 60.000 y tiene un costo aproximado de 2 lucas :shock: :shock: ...

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Vento 2.5 Advance Manual


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MensajePublicado: Mié Abr 09, 2008 7:56 am 

Registrado: Vie Feb 01, 2008 12:26 am
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Alejo, hasta donde tengo entendido a los 60.000 tanto para los dos nafteros hay que hacerle, según manual, la distribución. El precio, debe ser ese, está dentro de los precios del mercado de acuerdo a la gamma del Vento. Lo único que ya a los 60.000 se termina la garantía, con lo cual lo podes hacer en algún taller "amigo" especializado que sepas que lo haga bien con respuestos originales. Es ese aspecto no se jode.... Saluti.

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JHT


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MensajePublicado: Mié Abr 09, 2008 10:15 am 
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Registrado: Lun Nov 26, 2007 12:10 pm
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correa dentada de goma ok, ahora si es cadena metalica cambiarla a los 60.000?? :? , ojala vuelva la cadena a los autos es mucho mas durable y confiable 8)


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MensajePublicado: Mié Abr 09, 2008 10:21 am 

Registrado: Jue Nov 08, 2007 8:52 am
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Ubicación: Palermo-Capital Federal
El motor del Vento 2.5 sea el BGP o BGQ traen 2 cadenas de distribución. La correa que trae es la de accesorios y no sales 2 lucas su reemplazo. Asesorense bien.
Saludos

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MensajePublicado: Mié Abr 09, 2008 10:22 am 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
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Ubicación: Mendoza- Argentina
2 lucas es lo que te chorean en el service oficial, yo apenas se termine la garantia se lo llevo al taller de mi viejo que nos atiende todos los autos de mi casa hace añosss.....

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo
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MensajePublicado: Mié Abr 09, 2008 11:17 am 

Registrado: Lun Nov 20, 2006 7:56 pm
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Gracias JuanMa, yo estaba seguro que traía cadena y no correa... Yo me asesoré en un Servicio Técnico Oficial de VW, ahora... me parece que los que deberían asesorarse primero son justamente los del Servicio Técnico Oficial de VW, o directamente nos están choreando!!! :evil:

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Vento 2.5 Advance Manual


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MensajePublicado: Mié Abr 09, 2008 12:14 pm 

Registrado: Vie Feb 01, 2008 12:26 am
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Ubicación: Argentina
Estimados, sin contradecir a nadie les comento que hable a VW donde me informaron que el Vento no lleva cadena de ditribución, sino que son correas. También me informaron, siempre telefónicamente, que el Vento, a diferencia del Passat y la Sharan, el recambio de dicha correa de distribución es a los 90.000kms. Que a los 30.000 y 60.000 se realiza una verificación visual y su posible ajuste manual de los tensores, de ser necesario. Transcribo textual la info que me dieron en el 0800-888-8338. Me dijeron también que esta info está en la Pag. 21 del manual de mantenimiento del auto. Yo no lo tengo encima, con lo cual si alguno lo puede comprobar.... esta noche me fijo con tranquilidad y veo que dice el manual. Saluti.

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JHT


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MensajePublicado: Mié Abr 09, 2008 2:55 pm 

Registrado: Jue Nov 08, 2007 8:52 am
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Ubicación: Palermo-Capital Federal
Insisto, tiene 2 cadenas.
Si me explican les subo una copia del manual de servicio.
Saludos

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MensajePublicado: Mié Abr 09, 2008 3:09 pm 

Registrado: Lun Nov 20, 2006 7:56 pm
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Confirmado EL 2.5 tiene cadena y no correa. Tengo el test de Figueras en Auto Test donde se ve el corte del motor y está clarísimo, aparte está detallado en la nota... QUE LE PASA A VOLKSWAGEN ARGENTINA???

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Vento 2.5 Advance Manual


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MensajePublicado: Mié Abr 09, 2008 3:29 pm 
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Registrado: Lun Sep 18, 2006 11:04 am
Mensajes: 154
Estimados :
Ambas opiñones resultan Válidas.
-El 2,5 trae cadena/s + poly"V" para accesorios.
-El 2.0 turbo-nafta estimo resulta similar al del Golf-Bora-Passat 1,8 turbo
que contaban con correas pero NO cadena/s.
Cordiales Slds.
Mario210


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MensajePublicado: Mié Abr 09, 2008 7:28 pm 

Registrado: Jue Nov 08, 2007 8:52 am
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MensajePublicado: Mié Abr 09, 2008 9:26 pm 

Registrado: Dom Feb 10, 2008 10:07 pm
Mensajes: 58
Juan:

Yo tengo un Fiesta con motor Rocam 1.6 con cadena con 130000 km y nunca la toqué ni la revisé. Entonces con el vento 2.5 estamos en el mismo caso??
Utiliza estira cadena de nueva generación? Como funcionan y que diferencia tienen con el del viejo motor del 504 2L.?
Gracias

Saludos

Sergio


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MensajePublicado: Mié Abr 09, 2008 10:02 pm 

Registrado: Jue Nov 08, 2007 8:52 am
Mensajes: 73
Ubicación: Palermo-Capital Federal
Si no me equivoco el motor Roacam lleva correa y se cambian en ese kilometraje. Mañana me fijo en el manual de servicio que tengo en el taller y te lo confirmo.
Con respecto al Vento, segúan manual ya que es difícil encontrarlos con más de 100.000 km, hay que revisar la tensión de las mismas.

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MensajePublicado: Jue Abr 10, 2008 9:20 am 

Registrado: Jue Nov 08, 2007 8:52 am
Mensajes: 73
Ubicación: Palermo-Capital Federal
JuanMaSolà escribió:
Si no me equivoco el motor Roacam lleva correa y se cambian en ese kilometraje. Mañana me fijo en el manual de servicio que tengo en el taller y te lo confirmo.
Con respecto al Vento, segúan manual ya que es difícil encontrarlos con más de 100.000 km, hay que revisar la tensión de las mismas.


Me rectifico, tiene cadena de distribución. Lo que hay que controlar son las guías y el tensor.
Saludos

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