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MensajePublicado: Vie Jul 18, 2008 2:34 am 
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Registrado: Vie Abr 11, 2008 11:50 pm
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miren este lo encontre en youtube arranca a los 0,03 seg y llega a 220 a los 1,08 osea 1 minuto 5 segundos

http://es.youtube.com/watch?v=uRzlrA8O-r0&feature=user


este es el mio cuando tenia el chip arranca a los 0,03 y llega alos 0.53 osea 50 segundos 15 menos que sin chip

http://es.youtube.com/watch?v=mc_CVqxA-b0

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"mi tercer vento "- actual 2.0 TDI 140- (MEA manual elegance aluminio) año 2007 con navegador kenwood/garmin dnx5120
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MensajePublicado: Vie Jul 18, 2008 8:51 am 

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Ubicación: Mendoza- Argentina
que raro el primer video, el auto parado y con el cruise control prendido :?

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MensajePublicado: Vie Jul 18, 2008 1:50 pm 
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Ubicación: Bahia Blanca
guille18 escribió:
que raro el primer video, el auto parado y con el cruise control prendido :?


Esa duda creo soy el indicado para sacartela yo ya que tube caja DSG y ahora tengo MANUAL. En el DSG una vez que le damos a la teclita ON del control crucero ya nos muestra en la pantalla que esta activada dicha funcion independientemente de que usemos los botones de "RESET -" o "SET +" para activar. Ni bien me entregaron el MANUAL pense que no funcionaba el control crucero por esto mismo y me puse a pensar porque los craneos que fabrican y ponen todo en funcionamiento hacen esta diferencia entre una caja y otra....y se me ocurrio que podria llegar a ser por seguridad ya que si nosotros vamos en un cambio bajo (caja MANUAL) y por error tocamos la tecla de crucero el auto llegaria hasta el corte cosa que con el DSG los cambios se accionan automaticamente y no tendriamos dicho inconveniente. Osea en el caso del MANUAL si nosotros activamos SET+ para hacerlo funcionar enseguida nos acusa la LUZ VERDE y tocando freno o embrague se desactiva y por logica se apaga cosa que no sucede en el DSG ya que la luz sigue prendida constantemente....a menos que le demos a la tecla OFF. Espero haber sido claro, si alguno sabe bien el porque de esta diferencia me gustaria que lo explique . Saludos. Juan

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MensajePublicado: Vie Jul 18, 2008 4:37 pm 

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Ubicación: Mendoza- Argentina
mi vento no es DSG pero es tiptronic comun, y no se si se puede prender con el auto parado :? , lo pruebo y aviso.... entre la dsg y la tiptronic no creo que haya diferencia porque funcionan igual las 2

saludos

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MensajePublicado: Vie Jul 18, 2008 7:11 pm 
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Registrado: Vie Abr 11, 2008 11:50 pm
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en el mio es tdi 2.0 manual y si puedo prender el cruise control con el auto parado , la tecla dice on off y si esta on prende la luz este o no parado, es mas hasta en contacto lo indica.........

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MensajePublicado: Jue Jul 24, 2008 3:08 pm 

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horacio tdi 140 escribió:
en el mio es tdi 2.0 manual y si puedo prender el cruise control con el auto parado , la tecla dice on off y si esta on prende la luz este o no parado, es mas hasta en contacto lo indica.........


sera normal entonces :lol: , un amigo tiene un civic automatico y para poder conectar el control crucero tenes que ir a mas de 80 km /h

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MensajePublicado: Jue Jul 24, 2008 5:38 pm 
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Coincido con jibahía, en el manual no prende la luz de cruise control hasta que está en funcionamiento, a 30 km/h o a 100 km/h, lo que me hizo pensar que no funcionaba. Puedo activarlo desde los 30 km/h.
Un abrazo

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JIM
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