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MensajePublicado: Mar Oct 28, 2008 10:56 am 
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Registrado: Mié Oct 10, 2007 6:24 pm
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Javier: felicitaciones y que lo disfrutes.
yo sigo dudando...

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feliz con mi 2.0 tdi


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MensajePublicado: Mar Oct 28, 2008 1:52 pm 
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Registrado: Jue Sep 25, 2008 9:57 pm
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Ubicación: Pacheco, GBA
4motion escribió:
Otros puede ser que a mismos motores rinden todos distintos, algunos mas y otros menos...
los 150cv ya los habiamos borrado del mapa, y los 170cv fijense que ya casi todos dieron stock mas de esa potencia, y no pasa solo en VW sino en todas las fabricas... pensemos que para las terminales es mas saludable declarar 10 y que despues el cliente sepa que tiene 14 y no 8 se entiende?

Javier, el Vento que dice tener 150cv, los tiene? o tiene más? o menos?
Nuevamente felicitaciones.

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MensajePublicado: Mar Oct 28, 2008 2:00 pm 
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Registrado: Lun Nov 19, 2007 1:48 am
Mensajes: 1408
Ubicación: Montevideo-Uruguay
alvaron escribió:
4motion escribió:
Otros puede ser que a mismos motores rinden todos distintos, algunos mas y otros menos...
los 150cv ya los habiamos borrado del mapa, y los 170cv fijense que ya casi todos dieron stock mas de esa potencia, y no pasa solo en VW sino en todas las fabricas... pensemos que para las terminales es mas saludable declarar 10 y que despues el cliente sepa que tiene 14 y no 8 se entiende?

Javier, el Vento que dice tener 150cv, los tiene? o tiene más? o menos?
Nuevamente felicitaciones.


decia tener inicialmente 150 hp pero tiene la misma potencia que el de 170 aprox
ya se hablo esto ene l foro...de que lo de los "extra" de 170 hp fue una cuestion d marketing
salu!

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MensajePublicado: Mar Oct 28, 2008 2:33 pm 
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Registrado: Jue Sep 25, 2008 9:57 pm
Mensajes: 736
Ubicación: Pacheco, GBA
Marok_uy escribió:

decia tener inicialmente 150 hp pero tiene la misma potencia que el de 170 aprox
ya se hablo esto ene l foro...de que lo de los "extra" de 170 hp fue una cuestion d marketing
salu!


Pasa que al final siempre me quedaba la duda, porque algunos decían que tenía 150cv posta.
Gracias Marcelo.
Un abrazo.

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MensajePublicado: Mar Oct 28, 2008 4:18 pm 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
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Ubicación: Mendoza- Argentina
alvaron escribió:
Marok_uy escribió:

decia tener inicialmente 150 hp pero tiene la misma potencia que el de 170 aprox
ya se hablo esto ene l foro...de que lo de los "extra" de 170 hp fue una cuestion d marketing
salu!


Pasa que al final siempre me quedaba la duda, porque algunos decían que tenía 150cv posta.
Gracias Marcelo.
Un abrazo.


antes decian que tenia 150 cv por una cuestion impositiva nada mas, pero tiene la misma potencia que el 2.5 actual

saludos

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MensajePublicado: Mar Oct 28, 2008 4:27 pm 
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Registrado: Mar Oct 16, 2007 12:59 am
Mensajes: 246
Ubicación: El mundo
No sabía eso.. es el colmo del curro!!!!

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MensajePublicado: Mar Oct 28, 2008 11:47 pm 
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Registrado: Lun Nov 19, 2007 1:48 am
Mensajes: 1408
Ubicación: Montevideo-Uruguay
Maxito escribió:
No sabía eso.. es el colmo del curro!!!!


de todas formas aca sustituyeron "ese modelo 150 hp" por el de 170....
en argentina si mal no recuerdo, convivian al mismo tiempo el de 150 y el de 170 por una dif d precio jej

Salu!



P.D: la unica dif quizas q veo es q el 150 hp tiene corte en 5800 rpm y el "170 hp" en 6200 rpm

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MensajePublicado: Mié Oct 29, 2008 9:55 am 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
Mensajes: 3296
Ubicación: Mendoza- Argentina
Marok_uy escribió:
Maxito escribió:
No sabía eso.. es el colmo del curro!!!!


de todas formas aca sustituyeron "ese modelo 150 hp" por el de 170....
en argentina si mal no recuerdo, convivian al mismo tiempo el de 150 y el de 170 por una dif d precio jej






eso debe haber sido para sacarse los "150hp" que les quedaban, ahi los que compraron el de 170 se clavaron :lol:


saludos

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MensajePublicado: Mié Oct 29, 2008 10:23 am 
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Registrado: Lun Nov 19, 2007 1:48 am
Mensajes: 1408
Ubicación: Montevideo-Uruguay
el precio aca en Uy no cambio de los 150 a los 170 hp!

luego fue subiendo...pero por factores distintos!
No entiendo xq ahi en argentina hicieron vivir a los 2 autos a la vez con diferencias d precios! pero bue
salu!

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MensajePublicado: Mié Oct 29, 2008 12:53 pm 
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Registrado: Mar Oct 16, 2007 12:59 am
Mensajes: 246
Ubicación: El mundo
Debido a que en esta zona del mundo todo el mundo curra... cada vez más..

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MensajePublicado: Mié Oct 29, 2008 1:19 pm 
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Registrado: Dom Nov 11, 2007 5:49 pm
Mensajes: 1733
Ubicación: Donde dobla el viento y se cruzan los atajos [Caballito]
Javier, leyendo los parametros de tu auto y los de un 2.0T standar, le das muchas pelea y nose si no le ganas :twisted:
Saludos.

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But there's something, something I can't forget, because it's in my head, and I think about it when I'm in bed. Do you know what it is?


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MensajePublicado: Jue Oct 30, 2008 8:56 am 
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Registrado: Mar Mar 27, 2007 12:15 am
Mensajes: 815
Ubicación: C.A.B.A. - Buenos Aires - Argentina
akd_pr escribió:
Javier, leyendo los parametros de tu auto y los de un 2.0T standar, le das muchas pelea y nose si no le ganas :twisted:
Saludos.


mmmm yo no apostaria ni 10 patacones al mio Guido... :? pero dejame ver que pasa primero con un borita 1.8T standard que tengo pared de por medio... :lol:
gracias por el aliento :!:

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MensajePublicado: Sab Nov 01, 2008 12:41 pm 

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Ubicación: CABALLITO (C.A.B.A.)
repetido

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MensajePublicado: Sab Nov 01, 2008 12:42 pm 

Registrado: Lun Oct 13, 2008 3:09 pm
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Ubicación: CABALLITO (C.A.B.A.)
4motion escribió:
Estimados Muchachos

les paso el reporte del dia:
sigo contento y con las palabras que me regalaron ustedes mas aun :D

ayer hable con Martin para despejar alguna duda que al final NO hay :wink: la nave quedo con 195.66 cv :twisted:

Los 22.000kms de buen :twisted: ablande mas Cañossilen son en parte los factores que determinaron los valores de pre y post repro.

Otros puede ser que a mismos motores rinden todos distintos, algunos mas y otros menos...

les mando un abrazo a todos. 8)


Justamente es mi gran duda...
Es conveniente chipear casi de 0 km.???
No será perjudicial (no hablo de garantía) extraer mas burros durante el ablande???
Leí todo lo posteado, pero acá veo gente sabia y me gustaría que me den
su opinión; vengo de otro estilo de autos (qps, o deportivos), y me preocupa notar pesada la nave por comparación.

Juas, aún esta en la agencia pero sale derechito a cambiar las Turanza,
poner xenon, y autobrillo... si encima lo mando a chipear cuando entre
en la cochera de casa va a ser otro auto... COMO ENFERMA LEERLOSSSS

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MensajePublicado: Sab Nov 01, 2008 1:37 pm 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
Mensajes: 3296
Ubicación: Mendoza- Argentina
matu001 escribió:
4motion escribió:
Estimados Muchachos

les paso el reporte del dia:
sigo contento y con las palabras que me regalaron ustedes mas aun :D

ayer hable con Martin para despejar alguna duda que al final NO hay :wink: la nave quedo con 195.66 cv :twisted:

Los 22.000kms de buen :twisted: ablande mas Cañossilen son en parte los factores que determinaron los valores de pre y post repro.

Otros puede ser que a mismos motores rinden todos distintos, algunos mas y otros menos...

les mando un abrazo a todos. 8)


Justamente es mi gran duda...
Es conveniente chipear casi de 0 km.???
No será perjudicial (no hablo de garantía) extraer mas burros durante el ablande???
Leí todo lo posteado, pero acá veo gente sabia y me gustaría que me den
su opinión; vengo de otro estilo de autos (qps, o deportivos), y me preocupa notar pesada la nave por comparación.

Juas, aún esta en la agencia pero sale derechito a cambiar las Turanza,
poner xenon, y autobrillo... si encima lo mando a chipear cuando entre
en la cochera de casa va a ser otro auto... COMO ENFERMA LEERLOSSSS


seria lo ideal esperar unos 10 15000 kms, solamente porque se ven mejores resultados a la larga, pero de pasar no pasa nada que lo chipees apenas lo sacas de la agencia

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