Volkswagen Vento - Club del Vento - Vw Vento

Ahora entiendo jaja.
Sisi para mi les conviene, tengo amigos c golf 2.0 c silenpro y suena horrible.
En cambio todos los que le hicieron en cañossilen, incluido yo en mi primer auto, sonaba expectacular!
El vento es una auto que vale pornerle mas plata encima, si por ahorrar desp te queda feo me pareceque no se justifica.

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Cristian Gabriel, si es asi, me pasaron 950 en silenpro (via mail) y 1600 en CS (via mail tambien)

Yo opino como ustedes muchachos ir a CS con Cai a pesar de la dif y pelear el precio, falta que me decida...

Para tener mas opinones consulte en el foro del Honda (HCA) y la mayoria se inclino tambien por CS aunque hubo varios por Esteban. Es mas fue un Golf GTI a CS y le cobraron 1450...

Cai en cuanto me caiga la ficha te aviso y vamos juntos
Cristian como andamos cerca si te parece nos juntamos...

salu2sss

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MKV 5 cilindros 2.5L 20V 195CV

Sisi no hay drama, justo enfrente a cañossilen hay un esso, quiero ver como suena jajajaja.
Saludos.

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Alguno le puso cañossilen al 2.5, la verdad que mandé a consultar precio, pero mi duda es como se comporta en quinta, hace mucho ruido o se aguanta, me gusta que suene tirando cambios pero no quiero quedarme sordo en un viaje largo.
Saludos

Creo que 4Motion le metió caño a su 2.5.... enviale un PM a él y te cuenta... Saluti.

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JHT

Angel como te anticipo Jorge hace ya un tiempo que le cambie el escape original por un equipo de Cañossilen llamado "Grupo Uno" que es el cambio del sistema desde el catalizador (es deir dejando el multiple orginal) hasta el final.

Las colitas de terminacion podian ser varias pero en mi caso lo deje original, es decir de afuera no te das cuenta.

Tambien ellos (Cañossilen) pueden quitar el catalizador y poner una recamara que emula al catalizador conjuntamnte con las sondas lambdas recorda que nuestros Ventos 2.5 llevan 2 sondas, pero yo no lo hice ese trabajo. Otra que hacen es el equipo todo en inoxidable como los de APR.

El sonido (para mi aclaro) es muy lindo, de todas formas el 2.5 pentacilindro de por si ya suena hermoso, pero podes dentro de los 3 dias de instalado, modificarlo con ellos a tu gusto.

Acelerando es genial, reaccion no creo que sea sustancial en mi caso al mantener el catalizador aunque en el banco al chipearlo tuve diferencias con el resto de los 2.5.

En ruta se apaga, como suele decirse, a partir de los 140/150kms/h pero yo le encontre un secretito y es que si conectas el cruise control lo sentis menos ya que el auto no acelera si no lo necesita y eso hacerlo al tacto es mas dificil.

Cualquier cosa chifla
saludos

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MKV 5 cilindros 2.5L 20V 195CV

OK 4motion, ya me decidí, saco turno y lo llevo, estoy esperando salir de vacaciones por una semana ya que le quiero poner los eibach, chipearlo y escape, como soy de Zarate tengo que tener tiempo para que me lo terminen.Gracias

angel hacele el escape completo (multiple+escape) y yo le sacaria el catalizador, me parece que te va a mejorar el auto

saludsos

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo

Hola a todos,

4Motion te dio 195cv con chip + escape (sin sacar el catalizador)?

Finalmente me decidi en hacerlo en CS, pero ellos me dijeron que no le saque el catalizador porque no saben si queda bien, ellos entienden que no es bueno sacarlo en este modelo.

Voy hacer el equipo uno como hiciste vos, no quiero ruido solo mejorar la performance, actualmente tiene chip (Chipracing) a 185Cv (mas o menos no recuerdo el valor exacto).

Abrazo,

Ojo !! habla con Chipracing primero, no se si con el Caño después no tenes que modificarle algo en la repro.... Saluti.

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JHT

exacto, comome dijeron en ambas empresas primero el caño y despues la repro, pero consulta que seguro todo se puede, saludos

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MKV 5 cilindros 2.5L 20V 195CV

creo que si, el chip es la ultima modificacion que tenes que hacer

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo

Ok. Entendido, lo veo con Martin.

Gracias por la ayuda