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MensajePublicado: Jue Ene 29, 2009 2:20 pm 
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Registrado: Vie Ago 10, 2007 8:39 pm
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[b][i]Finalmente me decidi y me fui a Bass Inside a charlar con Ricardo para proponerle agregarle leds al faro de retroceso en el lugar donde parece que estuvieran y no están. Y además, por un gusto personal, le pedí invertir lugar con la luz antiniebla y poner la de retroceso sobre la izquierda.

Ricardo, con toda su buena onda sacó las dos ópticas y comenzó la tarea. Las abrió, colocó los leds en su lugar, hizo tecnicamente lo que tenía que hacer (me explicó, pero soy lego en eso) y puso 20 leds blancos de 5mm, 40000 MCD, alto brillo con una tensión de trabajo es de 3.8 voltios y queda espectacular.

El resumen, mayor luz para el retroceso, impresionante. Tanto que la luz blanca original queda amarilla. Posteo las fotos para que lo vean.

La primera con el antibiebla encendido

Imagen

Y esta sin el antiniebla trasero

Imagen


Copyrights: Pedro que fue el impulsor de la tarea y el que facilitó su experiencia en su Vento y a Ricardo de Bass Inside que quiso meterse en esta patriada de abrir y cerrar las opticas y agregarle los leds. Impecables ambos.
Gracias, muchas gracias.

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MensajePublicado: Jue Ene 29, 2009 3:11 pm 

Registrado: Lun Ene 22, 2007 10:29 am
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Ubicación: Pilar
Impecable trabajo Robert, yo creia que la antiniebla no se movia de ese lado xq estaba en el lugar de sobrepaso de la ruta para que calculen los que vienen atras cuando no se ve........seria bueno que le saques foto desde el baul hacia atras para ver cuanto alumbra!! te falta ahora ponerle leds al portapatente trasero y listo!! Abrazo de gol y felicitaciones!

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MensajePublicado: Jue Ene 29, 2009 4:28 pm 
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Registrado: Lun Nov 19, 2007 1:48 am
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Ubicación: Montevideo-Uruguay
paa que bueno que quedo !!!!!!!!!!!

sacale una foto de dia asi se ve bien la luz y no encandila a la camara!!

saludos!!!!! (fue un trabajo chino no??)

Marcelo

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MensajePublicado: Jue Ene 29, 2009 7:00 pm 

Registrado: Lun Nov 20, 2006 7:56 pm
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Muy buen laburo!
Pero por reglamento europeo la antiniebla trasera va en el lado izquierdo siempre, creo... alguien sabe algo más?

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MensajePublicado: Jue Ene 29, 2009 7:49 pm 
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Registrado: Vie Mar 02, 2007 5:42 am
Mensajes: 201
Ubicación: Jose C. Paz GBA
Robert, Bass Inside,


Good job!!!

Marcelo,

No, fue japones!!!

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Saludos

Pedro
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MensajePublicado: Vie Ene 30, 2009 12:57 pm 
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Registrado: Vie Ago 10, 2007 8:39 pm
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Ubicación: Belgrano - Arcos y La Pampa
Para ilustración y a pedido de Marcelo, agrego fotos de dia para ver mejor la modificación.

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abrazos

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MensajePublicado: Vie Ene 30, 2009 1:13 pm 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
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Ubicación: Mendoza- Argentina
muyyy bueno, felicitaciones a ricardo

saludos

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MensajePublicado: Vie Ene 30, 2009 1:19 pm 
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Registrado: Lun Nov 19, 2007 1:48 am
Mensajes: 1408
Ubicación: Montevideo-Uruguay
quedo barbaro...!
fue mucho laburo?
Como fue la conexion? porque los leds no tienen consumo practicamente quizas te aparecia luz quemada...!
esta espectacular!!!!

Salu!

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MensajePublicado: Vie Ene 30, 2009 1:52 pm 

Registrado: Mié Jul 09, 2008 5:45 pm
Mensajes: 347
Ubicación: Salta
Felciitaciones quedo de 20!!yo te iva apreg lo mismo que marok como es el tema de las conexiones ya que casi no tienen consumo y tendrai que dar lampara quemada...S@lu2$.

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MensajePublicado: Vie Ene 30, 2009 3:07 pm 
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Registrado: Jue Jun 07, 2007 3:15 pm
Mensajes: 200
Ubicación: Buenos Aires
Muy bueno Robert, Pedrito un pionero.

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Un Abrazo
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MensajePublicado: Sab Ene 31, 2009 4:50 pm 
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Ubicación: Donde dobla el viento y se cruzan los atajos [Caballito]
Muy buen laburo, ahora el que te joda con las luces altas le clavas la marcha atras y lo dejas ciego :lol: Tenes una foto con los leds apagados para ver como queda?
Saludos.

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But there's something, something I can't forget, because it's in my head, and I think about it when I'm in bed. Do you know what it is?


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MensajePublicado: Sab Ene 31, 2009 6:12 pm 
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Registrado: Jue May 22, 2008 9:24 pm
Mensajes: 1482
Ubicación: Pacheco
encandila!!!

creo que lo que dicen de las ubicaciones es cierto!

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MensajePublicado: Sab Ene 31, 2009 10:32 pm 

Registrado: Jue Dic 04, 2008 5:40 pm
Mensajes: 99
Ubicación: Cap. Fed.
Robert Stark escribió:
Para ilustración y a pedido de Marcelo, agrego fotos de dia para ver mejor la modificación.

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abrazos


¡Ah bueno, Robert!
Directamente en lugar de iluminar más, te encandila, jaja.
¿No tenés un botón o palanca interno para activarlo en caso que alguien te moleste tirándote las luces altas?
Sería una opción muy interesante para poner a más de un idiota en su lugar.

Felicitaciones por haber logrado lo que buscabas, un abrazo y arrivederci.

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MensajePublicado: Dom Feb 01, 2009 3:04 pm 
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Registrado: Vie Ago 10, 2007 8:39 pm
Mensajes: 309
Ubicación: Belgrano - Arcos y La Pampa
Contesto preguntas:

No tiene ninguna palanca para encandilar a nadie. Es más, hay que agacharse para ver la luz en intensidad. De arriba (parado) no se nota.

No hay ninguna indicación respecto a la ubicacion de estas luces en nuestro ordenamiento legal. Y no creo que la haya en otros países, ya que si observan autos importados nuevos, tipo Mercedes, Porsche BMW y otros, no tienen esta distición en blanca a la derecha y antiniebla a la izquierda. No las tienen directamente.

Y las conexiones fue tarea de Ricardo de Bass Inside. La respuesta de por qué no da "lampara quemada" la tiene él o Pedro.

abrazos

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MensajePublicado: Dom Feb 15, 2009 2:21 pm 
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Registrado: Mié Feb 04, 2009 9:10 pm
Mensajes: 44
Ubicación: Villa Devoto
No entiendo una sola cosa.. por ke fue ke invertiste el rompeniebla.. no podias hacer el mismo laburo. pero donde va cada función. se ke aclarás ke es un gusto personal.. pero ke gusto personal. me gustaria saber.. no soy muy fanatico de perder la originalidad de algunas cosas del auto. y me sorprende esto
saludos

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