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Autor Mensaje
MensajePublicado: Jue Ene 01, 2009 9:29 pm 

Registrado: Jue Ene 01, 2009 8:06 pm
Mensajes: 12
Ubicación: Capital Federal
Antes que nada, Feliz Año !! Hoy me presenté, mi nombre es Diego y tras días de buscar información en el Foro, me pareció muy bueno lo que aquí sucede, asique soy un nuevo socio.
Paso a contar lo que me sucedió en mi VENTO TDI 2.0 2006... Días atrás entré a la General Paz y al pisar el acelerador estaba totalmente abatatado, aceleraba muy lento como si no se activara el Turbo. Kilómetros más adelante paré en una estación de servicio y al salir de la misma, el Vento había recuperado toda su potencia :P , pero a los pocos metros se encendió en el tablero la luz amarilla de GASES de escape, Concurra al Taller :evil: ... Al llegar al taller, la computadora no registró fallas y borraron el error. Hoy me pasó nuevamente lo mismo, ayer el auto estaba achanchado y hoy prendió nuevamente la luz... Alguien tiene idea de qué podría llegar a ser ? Tendrá que ver con que sale poco a la ruta? Saludos

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 Asunto:
MensajePublicado: Jue Ene 01, 2009 10:39 pm 
Grupo Organizador
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Registrado: Jue Jun 07, 2007 3:15 pm
Mensajes: 200
Ubicación: Buenos Aires
No sera el catalizador tapado?? El auto ya tiene ma de dos años.

Feliz 2009

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Un Abrazo
Lopeso
Grupo Organizador
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 Asunto:
MensajePublicado: Mié Ene 28, 2009 5:10 pm 

Registrado: Lun Jul 28, 2008 10:11 am
Mensajes: 12
Siempre me gusta aclarar lo siguiente:

El escaneo no te garantiza que se encuentre una falla de este tipo. La persona que ver los valores de escaneo puede detectar fallas de otros componentes no sensados por la ECU.

Para mi tenes un problema con el MAF.

Si sos de capital mandame un MP que lo vemos.-

Saludos.

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Christian
AlteaService
www.alteaservice.com.ar


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