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MensajePublicado: Dom Nov 30, 2008 4:45 pm 
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Registrado: Jue May 22, 2008 9:24 pm
Mensajes: 1482
Ubicación: Pacheco
para los que tienen ganas de mantener su auto oem, de la paguna VW.COM

2.0T

http://cmgestore.com/vw08/SKUDetailsVW08F1KM071901C.ASP


2.5
http://cmgestore.com/vw08/SKUDetailsVW08F1KM071901U.ASP


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MensajePublicado: Dom Nov 30, 2008 5:30 pm 

Registrado: Sab Nov 10, 2007 4:28 pm
Mensajes: 3296
Ubicación: Mendoza- Argentina
exelente edu!!!!!!!

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VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo
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MensajePublicado: Dom Nov 30, 2008 5:52 pm 

Registrado: Vie Feb 01, 2008 12:26 am
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Ubicación: Argentina
boluuuu... basta !!! nos vamos a fundir !! esta bueno, pero es 2.5"... no se si mejora la performance. Saluti.

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JHT


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MensajePublicado: Dom Nov 30, 2008 5:57 pm 
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Registrado: Jue May 22, 2008 9:24 pm
Mensajes: 1482
Ubicación: Pacheco
JHT escribió:
boluuuu... basta !!! nos vamos a fundir !! esta bueno, pero es 2.5"... no se si mejora la performance. Saluti.


como te diste cuenta que es 2.5" ? me perdi algo

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MensajePublicado: Dom Nov 30, 2008 6:01 pm 

Registrado: Vie Feb 01, 2008 12:26 am
Mensajes: 3147
Ubicación: Argentina
bei escribió:
como te diste cuenta que es 2.5" ? me perdi algo

Dice OEM !! no se si los Jetta tienen homologados 3" para los escapes... Saluti.

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JHT


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MensajePublicado: Dom Nov 30, 2008 10:29 pm 

Registrado: Mar Oct 16, 2007 1:16 pm
Mensajes: 130
Ubicación: capital federal
de que precio estamos hablando para este escape del 2.0 t o del 2.5 ?
creo , debe ser el que promociona apr .
me gustaria saber en el caso del 2.0 t cuantos caballos mas aporta , solo el escape .imagino que este escape en 3 " es para colocar el down pipe que viene si en 3".
saludos

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vw vento 2.0 fsi-dsg UN CAÑO!!!


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MensajePublicado: Mar Dic 02, 2008 9:48 am 

Registrado: Sab Abr 26, 2008 1:47 pm
Mensajes: 114
Ubicación: Olivos
edusan escribió:
de que precio estamos hablando para este escape del 2.0 t o del 2.5 ?
creo , debe ser el que promociona apr .
me gustaria saber en el caso del 2.0 t cuantos caballos mas aporta , solo el escape .imagino que este escape en 3 " es para colocar el down pipe que viene si en 3".
saludos


El escape con la repro correspondiente gana 18hp :wink:

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APR Stage 2+
APR 3" Exhaust
--------------------------
APR Distributor
www.goapr.com
www.CabeSports.com.ar


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MensajePublicado: Mar Dic 02, 2008 10:26 am 

Registrado: Mar Abr 15, 2008 5:13 pm
Mensajes: 127
JHT escribió:
bei escribió:
como te diste cuenta que es 2.5" ? me perdi algo

Dice OEM !! no se si los Jetta tienen homologados 3" para los escapes... Saluti.


Igualmente el escape original del vento tampoco es de 2,5". No aclara si es de 2,5 o 3" pero es un accesorio OEM sea de la medida que sea asique esta homolagado. Saludos


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MensajePublicado: Mar Dic 02, 2008 11:31 am 

Registrado: Vie Feb 01, 2008 12:26 am
Mensajes: 3147
Ubicación: Argentina
rolo escribió:
Igualmente el escape original del vento tampoco es de 2,5". No aclara si es de 2,5 o 3" pero es un accesorio OEM sea de la medida que sea asique esta homolagado. Saludos

Sabes que el mío lo midieron en Cañossilen cuando fuía ver las soluciones 3"... y es 2,5 :shock: :shock: ... yo pense que era 2 1/4 pero no.... lo voy a llevar a otro lado a ver que me dicen, no creo que se hayan equivocado ahí... ... pero ahora me entró la duda.... Saluti.

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JHT


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MensajePublicado: Mar Dic 02, 2008 12:43 pm 

Registrado: Mar Abr 15, 2008 5:13 pm
Mensajes: 127
JHT escribió:
rolo escribió:
Igualmente el escape original del vento tampoco es de 2,5". No aclara si es de 2,5 o 3" pero es un accesorio OEM sea de la medida que sea asique esta homolagado. Saludos

Sabes que el mío lo midieron en Cañossilen cuando fuía ver las soluciones 3"... y es 2,5 :shock: :shock: ... yo pense que era 2 1/4 pero no.... lo voy a llevar a otro lado a ver que me dicen, no creo que se hayan equivocado ahí... ... pero ahora me entró la duda.... Saluti.


Me tome el trabajo de desenvolver el escape original para medirlo con el calibre asi nos sacamos las dudas jeje. La medida del escape original es de 60 mm osea 2,36", es una medida rara como habia dicho en otro post por eso no tiene mucho sentido cambiarlo por un escape de 2,5" salvo que se saquen los catalizadores o que se lo haga por el sonido, pero si lo que se quiere es rendimiento lo mejor es poner uno de 3". Saludos.


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