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MensajePublicado: Dom Ago 31, 2008 8:53 am 

Registrado: Mié Ago 15, 2007 8:21 pm
Mensajes: 18
JHT escribió:
Muchachos... me permiten !!! el "mal" dicho "chipeo" que en realidad es reprogramación electronica, solamente se les corre el limitador que traen para las normas Europeas (Euro 5). Se le reprograma todo con lo cual le libera la carga en el turbo, la inyección y se le corre el limitador de velocidad y rpm. Al motor no le das más potencia que la que puede dar, no le das mas exigencia para la que fue fábricado. Si al auto lo cagas a palo continuamente, seguramente la vida útil del motor se reduce y existe una alta probabilidad que tengas problemas... ahora, sin la reprogramación, lo cagas a palos lo mismo, continuamente... no se te va a reducir la vida útil ??? La verdad que la repro no afecta en nada. Si al auto lo seguis usando como hasta ahora, no te va a cambiar salvo que cuando necesites reacción la vas a tener y mucha... Saluti.



no es tan asi a mi entender. yo tuve un GTI chipeado, asi que averigue mucho sobre el tema. la presion del turbo es controlada electronicamente por medio de valvulas para mantener el torque constante. lo que se reprograma basicamente (al margen de tocar los limites y los shift points en los automaticos) es como trabaja esta valvula. con lo cual si exigis el motor, exigis mas al turbo, llevandolo a los limites de presion y temperatura que admite. sin dudas la vida util del turbo va a bajar dependiendo del uso o maltratato que se le de.
si el auto lo llevas a fondo en ruta todo el tiempo, es muy probable que si esta chipeado rompas algo. pensa que los tdi son muy poco vuelteros, hacer 1000 km a fondo pasado de vueltas dificilmente lo resista. ahora si sos un tipo civilizado, que te gusta pisarlo de tanto en tanto, fondearlo un rato, no pasa nada, o casi nada.

una anecdota. cuando lleve mi GTI a chipear a diefer, hablando de este tema diego me dio un ejemplo practico, mas o menos fue asi

"si vas a mendoza todo el tiempo a fondo, lo rompes, ahora si vas DESPACITO tipo 180/190 no pasa nada"


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MensajePublicado: Dom Ago 31, 2008 12:20 pm 

Registrado: Vie Feb 01, 2008 12:26 am
Mensajes: 3147
Ubicación: Argentina
choken31 escribió:
no es tan asi a mi entender. yo tuve un GTI chipeado, asi que averigue mucho sobre el tema. la presion del turbo es controlada electronicamente por medio de valvulas para mantener el torque constante. lo que se reprograma basicamente (al margen de tocar los limites y los shift points en los automaticos) es como trabaja esta valvula. con lo cual si exigis el motor, exigis mas al turbo, llevandolo a los limites de presion y temperatura que admite. sin dudas la vida util del turbo va a bajar dependiendo del uso o maltratato que se le de.
si el auto lo llevas a fondo en ruta todo el tiempo, es muy probable que si esta chipeado rompas algo. pensa que los tdi son muy poco vuelteros, hacer 1000 km a fondo pasado de vueltas dificilmente lo resista. ahora si sos un tipo civilizado, que te gusta pisarlo de tanto en tanto, fondearlo un rato, no pasa nada, o casi nada.
una anecdota. cuando lleve mi GTI a chipear a diefer, hablando de este tema diego me dio un ejemplo practico, mas o menos fue asi
"si vas a mendoza todo el tiempo a fondo, lo rompes, ahora si vas DESPACITO tipo 180/190 no pasa nada"


No entiendo que queres decir de distinto a lo que venimos hablando en este post.... pero cualquier auto que lo lleves a fondo chipeado o sin chipear hasta Mendoza como pusiste vos, lo rompes.... hace la prueba.... los autos no están preparados para andar continuamente a su máximo régimen.... por lo menos "estos" autos.... quizás un M3, S4, no se, autos deportivos de concepción, puede ser, pero estos autos no... lo que te dijeron en diefer esta bien, pero esto ya lo hablamos en los post, buscalo, ... simplemente te digo que un auto sin chipear lo llevas a fondo 1200kms (digo 1200 como referencia, pueden ser más o menos) y lo rompes... el chipeado por ahí te hace palmar a los 900kms.... Saluti.

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JHT


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MensajePublicado: Dom Ago 31, 2008 7:00 pm 
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Registrado: Lun Mar 19, 2007 11:33 pm
Mensajes: 356
Ubicación: LP
Si el auto esta original (sin el chipeo) por mas que le hagas 10.000Km a fondo, no le hace nada siempre que no lo pases de vueltas, esto esta recontra testeado por la fabrica, que para eso hacen millones de Km antes de sacar un motor.
Prece mucho, pero la confiabilidad de los motores actuales hace que quien quiera hacer 1000Km a fondo lo haga como si nada.

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MensajePublicado: Dom Ago 31, 2008 7:53 pm 

Registrado: Vie Feb 01, 2008 12:26 am
Mensajes: 3147
Ubicación: Argentina
leo escribió:
Si el auto esta original (sin el chipeo) por mas que le hagas 10.000Km a fondo, no le hace nada siempre que no lo pases de vueltas, esto esta recontra testeado por la fabrica, que para eso hacen millones de Km antes de sacar un motor.
Prece mucho, pero la confiabilidad de los motores actuales hace que quien quiera hacer 1000Km a fondo lo haga como si nada.


NO Leo... eso es teórico... te lo aseguro... me pasó y conozco gente que le ha pasado... los motores se rompen..... a ver, no siempre te explotan y te dejan en el camino, pero algo siempre le pasa ..... alguna junta, alguna valvula, algo se rompe..... Sino que laguien se anime a probarlo.... a Bariloche o Neuquen por la conquista del desierto.... 250kms de recta... Bs.As-Nqn 1200kms, a Bari 1600kms.... quien pone su autito ?? Saluti.

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JHT


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