Registrado: 22 May 2008 Mensajes: 1483 Ubicación: Pacheco
Publicado: Mar Dic 02, 2008 9:22 pmAsunto: Sera la alineacion?
hola muchachos
les consulto lo siguiente, hoy hice la rotacion y balanceo (sin alineacion)de las cubiertas y quedo tirando muchisimo hacia la derecha en alta velocidad, antes de la rotacion nunca tiro a ningun lado, que les parece que puede ser? podra ser alguna cubierta o la alineacion? _________________
Sí, volvé y alinéa... y -aunque parezca una tremenda pelotudez- chequeá la presión de las cubiertas antes de hacer balanceo / alineación... Yo con mi GOLF anterior me volví pelotudo por un tema como este...
Descartá siempre animaladas como: colocación incorrecta de una cubierta (sentido de rotación invertido), rotación por eje y no por lado... etc...
Suerte, abrazo! _________________ Vento 2.5 Advance Manual
el auto tiene 15000 km y nunca lo alinee, esta como salio de fabrica
La alineacion creo que esta recomendada entre 10 y 15 mil km . depende de los baches que haya por los lugares que manejas jajaja _________________ Vento 2.0T DSG Elegance
Registrado: 01 Feb 2008 Mensajes: 3147 Ubicación: Argentina
Publicado: Mie Dic 03, 2008 9:42 pmAsunto:
A ver.... la alineación nada tiene que ver con rotación... generalmente cuando te hacen rotación trae asociado el balanceo, ya que por ahí 1/2 gramo atrás de diferencia no lo sentis... en cambio adelante tus manos pueden parecer un Parkinson avanzado.... o sea, no es vinculante ... Ahora bien... que tire puede ser "mal" alineado..., que las cubiertas traseras esten mal gastadas y tengas diferencia de desgaste entre la derecha e izquierda, puede ser que casualmente se te haya roto algo algún buje, pero cuando alinearon lo tendrían que haber visto... puede ser la presión.... en principio, lo que haría volveria la rotación a su estado original y probaría.... si todo se estabiliza... a revisar las cubiertas porque alguna esta cagada.... si sigue tirando... lo llevaría a otro lado distinto, "bueno", a alinear nuevamente.... a veces las máquinas de alineación están descalibradas y te hacen cagadas... si esta todo ok y sigue tirando.... a la agencia a revisar tren delantero, caja de dirección y sistema de tracción. Saluti. _________________ JHT
Última edición por JHT el Mie Dic 03, 2008 9:44 pm, editado 1 vez
Registrado: 10 Nov 2007 Mensajes: 3296 Ubicación: Mendoza- Argentina
Publicado: Mie Dic 03, 2008 9:44 pmAsunto:
JHT escribió:
A ver.... la alineación nada tiene que ver con rotación... generalmente cuando te hacen rotación trae asociado el balanceo, ya que por ahí 1/2 gramo atrás de diferencia no lo sentis... en cambio adelante tus manos pueden parecer un Parkinson avanzado.... o sea, no es vinculante ... Ahora bien... que tire puede ser "mal" alineado..., que las cubiertas traseras esten mal gastadas y tengas diferencia de desgaste entre la derecha e izquierda, puede ser que casualmente se te haya roto algo algún buje, pero cuando alinearon lo tendrían que haber visto... puede ser la presión.... en principio, lo que haría volveria la rotación a su estado original y probaría.... si todo se estabiliza... a revisar las cubiertas porque alguna esta cagada.... si sigue tirando... a la agencia a revisar tren delantero y sistema de tracción. Saluti.
yo tenia entendido que siempre tenias que alinear despues de rotar las cubiertas...
la presion de las cubiertas estan perfectas las 4iguales ? _________________ VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo
Registrado: 22 May 2008 Mensajes: 1483 Ubicación: Pacheco
Publicado: Jue Dic 04, 2008 11:49 pmAsunto:
muchas gracias por todas las opiniones , les cuento que despues de la 2da alineacion donde me dijeron, "ahora si quedo pefecto" sali a la pana y seguia exactamente igual
asi que fui a la esq del neumatico y le spedi que me roten solo las delanteras derecha a izquierda,
quedo perfecto!! volvio a ser el trencito.... de la alegria
Registrado: 01 Feb 2008 Mensajes: 3147 Ubicación: Argentina
Publicado: Vie Dic 05, 2008 8:15 amAsunto:
Bei, la rotación de neumáticos no debería ser un corrector de alineación.... algo debe estar pasando... ya definitivamente con las cubiertas !!! hacelas revisar... pensa que es el único contacto con el piso que tenes.... Saluti. _________________ JHT
Registrado: 10 Oct 2007 Mensajes: 507 Ubicación: Palermo Buenos Aires
Publicado: Vie Dic 05, 2008 9:31 amAsunto:
pregunta de ignorante, segun entendí no se puede rotar de lado ya que las cubiertas tiene "sentido de rotacion", las de bei no? supongo que en la esquina lo habrán visto. _________________ feliz con mi 2.0 tdi
Publicado: Vie Dic 05, 2008 4:52 pmAsunto: Tira para la derecha
Estimado Bei, resulta bastante NORMAL que al efectuar una rotación el auto tire hacia algún lado, debemos recordar que el tren trasero de N/naves por suerte no es del TIPO RIGIDO como los que se usaban hace 50 años, pero, nada resulta gratis, ahora podemos tener un desgaste desparejo del tren trasero ( recordá que tambien se aliña ) que puede NO ser observado a simple vista.
Sufrí un problema parecido en mi 1º Regatta con motor TIPO, con solo 5.000 Km., en la cocesionaria invirtieron la rueda trasera con la delantera del mismo lado y NO habia forma de que anduviera derecho hasta que no se permutaron nuevamente, ojo, SOLO con 5.000 Km.
Que prueben invirtiendo las 2 delanteras, si "tira" para el otro lado estamos con un exceso de desgaste en uno de los neumáticos.
Espero se solucione el problema.
Cordiales Slds. Mario210
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