Registrado: 17 Sep 2008 Mensajes: 18 Ubicación: Capital Federal - Argentina
Publicado: Jue Oct 09, 2008 6:05 pmAsunto: Rodado ancho?
Estimados amigos:
Leí con mucha atención las apreciaciones sobre los neumáticos provistos por VW y las sugerencias realizadas por los socios interesados.
Estoy a 10 días de recibir mi 2.0 T Sportline y aún desconozco con que llegará equipado.
Mientras tanto, para estar prevenido en el peor de los casos, estoy pensando si, además de cambiar a una buena marca, no convendría optar por un rodado más ancho 235 a 255 en lugar del 225/45/17.
Mi impresión es que las gomas provistas se ven "algo" angostas; más precisamente me parece que sus flancos no se alinean con el punto más saliente del guardarros, como sucede con algunos modelos de BMW o MB. Será por la llanta de 7" o el paulatino deterioro de mi sexagenaria vista?
Si algunos de Uds. comparte esta opinión y consultó sobre la posibilidad de instalar este tipo de gomas, mucho les agradeceré sus comentarios.
Saludos. Oscar
Registrado: 01 Feb 2008 Mensajes: 3147 Ubicación: Argentina
Publicado: Vie Oct 10, 2008 3:17 pmAsunto:
Guillermo, no se realmente si es conveniente cambiar de buenas a primeras el rodado... si, ni lo dudes, el irte a unas Michelin o Yokohama. El aumentar a 235 o 255 genera mayor rozamiento con el piso, con lo cual te va a quitar velocidad final y seguramente por el mayor esfuerzo requerido el aumento inevitable de consumo. Como parte positiva te va a dejar mas parado el auto en estabilidad. La verdad que me parece una opinión muy personal la que te estoy dando más allá de los datos objetivos que te tiré. Saluti. _________________ JHT
Registrado: 19 Nov 2007 Mensajes: 1408 Ubicación: Montevideo-Uruguay
Publicado: Dom Oct 12, 2008 7:51 pmAsunto:
JHT escribió:
Guillermo, no se realmente si es conveniente cambiar de buenas a primeras el rodado... si, ni lo dudes, el irte a unas Michelin o Yokohama. El aumentar a 235 o 255 genera mayor rozamiento con el piso, con lo cual te va a quitar velocidad final y seguramente por el mayor esfuerzo requerido el aumento inevitable de consumo. Como parte positiva te va a dejar mas parado el auto en estabilidad. La verdad que me parece una opinión muy personal la que te estoy dando más allá de los datos objetivos que te tiré. Saluti.
Comparto...
siempre vas a tener cosas a favor y en contra al agregarle pisada al auto....
255 como bien dijeron quizas me parece mucho, quizas pondria un 245 atras y un 235 adelante.....
pero a mi gusto la medida que trae esta mas que bien!
Salu! _________________
--Pasión de Multitudes-- Xenon x 2 + Lamina de seguridad + Vag Mods + Parking Sensor + Bluetooth OEM +Powered By Chipracing
Registrado: 11 Nov 2007 Mensajes: 1733 Ubicación: Donde dobla el viento y se cruzan los atajos [Caballito]
Publicado: Dom Oct 12, 2008 8:15 pmAsunto:
Marok_uy escribió:
Comparto...
siempre vas a tener cosas a favor y en contra al agregarle pisada al auto....
255 como bien dijeron quizas me parece mucho, quizas pondria un 245 atras y un 235 adelante.....
pero a mi gusto la medida que trae esta mas que bien!
Salu!
Con que objetivo si es traccion delantera? No tendria que ser al reves en todo caso?
Saludos.
VIOLENCIA ES MENTIR. _________________ 203 y vamos por mas...
But there's something, something I can't forget, because it's in my head, and I think about it when I'm in bed. Do you know what it is?
Guillermo, no se realmente si es conveniente cambiar de buenas a primeras el rodado... si, ni lo dudes, el irte a unas Michelin o Yokohama. El aumentar a 235 o 255 genera mayor rozamiento con el piso, con lo cual te va a quitar velocidad final y seguramente por el mayor esfuerzo requerido el aumento inevitable de consumo. Como parte positiva te va a dejar mas parado el auto en estabilidad. La verdad que me parece una opinión muy personal la que te estoy dando más allá de los datos objetivos que te tiré. Saluti.
Comparto...
siempre vas a tener cosas a favor y en contra al agregarle pisada al auto....
255 como bien dijeron quizas me parece mucho, quizas pondria un 245 atras y un 235 adelante.....
pero a mi gusto la medida que trae esta mas que bien!
Salu!
Efectivamente coincido con los muchachos!si le pones unas 235 vas a andar barbaro pero 255 es mucho y aparte la tenida y la facha que tiene el auto no hace falta!Salu2$ _________________ Vento 1.9TDI Luxury Wood Plata Reflex
Registrado: 17 Sep 2008 Mensajes: 18 Ubicación: Capital Federal - Argentina
Publicado: Mar Oct 14, 2008 3:23 pmAsunto:
Muchas gracias a todos los amigos que opinaron concienzudamente sobre el cambio de rodado; tendré en cuenta las respuestas cuando me dé otro ataque de ansiedad por lo larga que se está haciendo la espera del auto.
Si vienen las "turanza" - gracias a todo lo comentado sobre el asunto en este foro - seguramente cambiaré a Michelin o averiguaré un poco más sobre las BFGoodrich que me resultaron excelentes (andar, tenida y diseño) en mi anterior camioneta.
Saludos y un abrazo. Oscar
Registrado: 19 Mar 2007 Mensajes: 357 Ubicación: LP
Publicado: Sab Oct 25, 2008 9:36 amAsunto:
Hola , el ancho de la cubierta te lo da la llanta, al menos que quieras comprometer tu seguridad .
Si le queres cambiar las dimensiones de cubierta , deberias hacer lo mismo con la llanta.
Saludos!! _________________ .................................................
Registrado: 10 Nov 2007 Mensajes: 3296 Ubicación: Mendoza- Argentina
Publicado: Sab Oct 25, 2008 10:59 pmAsunto:
leo escribió:
Hola , el ancho de la cubierta te lo da la llanta, al menos que quieras comprometer tu seguridad .
Si le queres cambiar las dimensiones de cubierta , deberias hacer lo mismo con la llanta.
Saludos!!
creo que tenes un margen para moverte en el ancho sin necesidad de cambiar la llanta _________________ VENTO 2.5 170cv-luxury-tiptronic -beige trigo
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