Registrado: 06 Feb 2009 Mensajes: 9 Ubicación: Martinez
Publicado: Vie Feb 06, 2009 1:06 pmAsunto: Hola
Hola,
me llamo Federico, soy de Martinez y si bien no tengo Vento en casa tenemos un par de VW. Mi viejo un passat B6 2.0 FSI, yo un Golf Mk4 GTi y mis hermanas un Gol Comfortline (creo).
Me meti, porque vi que hay cosas muy interesantes y mas que nada porque ando medio desesperado buscando alguien que haya cambiado la radio de su vento y ande con ganas de recuperar un par de los billetes invertidos. Se me hizo manteca el display de la radio del Passat Después voy a hacer un post en el sector correspondiente. _________________ Fahr nicht schneller als dein Schutzengel fliegen kann.
Registrado: 19 Nov 2007 Mensajes: 1408 Ubicación: Montevideo-Uruguay
Publicado: Vie Feb 06, 2009 1:55 pmAsunto:
Bienvenido!! _________________
--Pasión de Multitudes-- Xenon x 2 + Lamina de seguridad + Vag Mods + Parking Sensor + Bluetooth OEM +Powered By Chipracing
Registrado: 06 Feb 2009 Mensajes: 9 Ubicación: Martinez
Publicado: Vie Feb 06, 2009 4:14 pmAsunto:
Carlo$ escribió:
Bienvenido Fede!!!!y que modelo es el Passat de tu viejo?S@lu2$.
Carlos,
el passat de mi viejo es 2006, es el actual y en cuanto al equipamiento creo que es el intermedio, no le gustaba el interior simil nogal del full.
Anda fuerte para el lanchón que es pero la caja de cambios me salió malisima, le hice percha el embrague y los frenos y sincronizadores de caja con 20mil km. Admito que soy un asesino de autos, los cuido pero siempre al corte y a fondo
Personalmente prefiero el modelo inmediatamente anterior al que tenemos ahora porque la calidad de materiales y de terminación es mucho mejor, además de tener motor longitudinal, ya que no es la plataforma del Golf/Vento alargada como es el actual. Ademas el 2.0 FSI es aburridisimo al momento de darle paliza como que el sector divertido está entre las 2500 y 4500rpm, pasada las 5000 rpm parece que se tomara una vida en llegar al corte. El 1.8 NA del passat que teníamos antes accionaba la admisión variable a las 4500 rpm y el motor se ponia divertidisimo hasta el corte.
Perdon por el ensayo, me embale
Abrazo _________________ Fahr nicht schneller als dein Schutzengel fliegen kann.
Registrado: 10 Nov 2007 Mensajes: 3296 Ubicación: Mendoza- Argentina
Publicado: Vie Feb 06, 2009 7:25 pmAsunto:
bienvenido fede, varios user cambiaron el stereo del vento por el kenwood con gps fijate si lo venden, sino en mercadlibre o deremate vi uno el otro dia 0km, anda fuerte de arriba el lanchon?? o le falta un poquito?
Registrado: 06 Feb 2009 Mensajes: 9 Ubicación: Martinez
Publicado: Sab Feb 07, 2009 1:35 pmAsunto:
Guille,
te agradezco por la bienvenida, te cuento que estoy viendo cada 5 minutos DR y ML y no encontré ningún equipo original, por ahí viste una publicación que terminó hace un tiempito.
Con respecto al passat si bien se pone a 215 de tablero y la declarada por VW es 215 (si no me equivoco) le hacen falta unos 30 Hp como mínimo para ser un poco más ágil. Asumo que el 2.0TFSI ha de tener potencia acorde al peso y al tamaño del auto.
La caja de sexta y la banda de torque del motor lo hacen aceptablemente agil y ayudan a que no sea una tortuga pero como dije le hacen falta unos caballitos. Ojo que en ruta de puede ir a dos rayas todo el tiempo como si nada pero no tenemos rutas ni educación como para ir tán rápido.
El que tenemos en casa es de 150Hp al igual que mi Golf pero mi golf en aceleración lo asesina y en velocidad final no sabría decirte el passat es más aerodinámico. _________________ Fahr nicht schneller als dein Schutzengel fliegen kann.
Bienvenido Fede!!!!y que modelo es el Passat de tu viejo?S@lu2$.
Carlos,
el passat de mi viejo es 2006, es el actual y en cuanto al equipamiento creo que es el intermedio, no le gustaba el interior simil nogal del full.
Anda fuerte para el lanchón que es pero la caja de cambios me salió malisima, le hice percha el embrague y los frenos y sincronizadores de caja con 20mil km. Admito que soy un asesino de autos, los cuido pero siempre al corte y a fondo
Personalmente prefiero el modelo inmediatamente anterior al que tenemos ahora porque la calidad de materiales y de terminación es mucho mejor, además de tener motor longitudinal, ya que no es la plataforma del Golf/Vento alargada como es el actual. Ademas el 2.0 FSI es aburridisimo al momento de darle paliza como que el sector divertido está entre las 2500 y 4500rpm, pasada las 5000 rpm parece que se tomara una vida en llegar al corte. El 1.8 NA del passat que teníamos antes accionaba la admisión variable a las 4500 rpm y el motor se ponia divertidisimo hasta el corte.
Perdon por el ensayo, me embale
Abrazo
Habrai que preguntarle a bei el cambio hace poco el stereo de la variant por uno con gps y a lo mejor lo quiera vender la original... _________________ Vento 1.9TDI Luxury Wood Plata Reflex
Registrado: 06 Feb 2009 Mensajes: 9 Ubicación: Martinez
Publicado: Dom Feb 08, 2009 11:16 amAsunto:
Gracias Bei,
lei tu MP y te lo respondí.
Con respecto al passat va a quedar original, voy a ver si puedo romperle para que lo venda y se compre el 2.0 TFSI o un A4 pero esta dificil, es cabeza dura mi viejo JAJJA
El que si va a cambiar pero con el tiempo es mi golf, voy a ver de hacerle algunos cambios para subirle un cachito la potencia. Como para hacerlo un cachin mas divertido _________________ Fahr nicht schneller als dein Schutzengel fliegen kann.
hola fedearg, yo tambien soy nuevo en el foro y ex dueño de un vento gris plata.
te comento que yo estoy vendiendo un kenwood dnx-7120 nuevo en caja cerrada.
si no estas al tanto es el que varios miembros del club le pusieron que viene con gps, dvd , etc.
lo tengo publicado en la parte de ventas del foro.
saludos.
Registrado: 06 Feb 2009 Mensajes: 9 Ubicación: Martinez
Publicado: Lun Feb 09, 2009 4:12 pmAsunto:
Hector: te agradezco muchisimo por tu oferta, por el momento te comento que estoy buscando el original, ya que no es mio el passat y dudo que a mi viejo le guste mucho todo el tema de los chirimbolos. Igualmente te pregunto para saber. El que vos vendes va con un marco adaptador?, de ser asi lo vendes con ese marco? Funciona con el comando a distancia del volante? Gracias
Pablogolf: Gracias. En casa tuvimos bastantes VW. Una rural VW 1500, un pointer CLI, Passat 1998 1.8NA y ahora los que mencioné. Cada uno tenia o tiene lo suyo. El pointer tenia la mejor relacion de todas, en la ruta era asesina porque casi que llegaba el corte en quinta pero en ciudad era una belleza, el passat anterior resulto indestructible y de los actuales el gol es una bosta (pido disculpas a los que tengan gol) no acelera nada, morfa nafta que da miedo y la final no pasa de 170 de tablero que para un 1600 no es nada y la terminación me da urticaria. El golf lo estoy levantando asi que por el momento anda medio medio y el passat bue, lo que puse antes un lanchon JAJAJ _________________ Fahr nicht schneller als dein Schutzengel fliegen kann.
fedearg, yo vendo al estereo solo.
el marco adaptador y la interface para mantener los controles al volante te los venden por separado donde lo coloques.
saludos.
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Después voy a hacer un post en el sector correspondiente.
